Le modèle
Le Krisalp HP3 est le pneu hiver de Kleber, que la marque dit taillé pour surmonter l’hiver. Il porte les marquages 3PMSF, qui vaut certification hiver, et M+S. Kleber met en avant la motricité et la sécurité sur sols enneigés, qu’il attribue à de nombreuses lamelles horizontales. Selon le fabricant, la gomme, produite à partir d’élastomères fonctionnels, et le positionnement retravaillé de ces lamelles améliorent l’adhérence sur la neige. Comme tout pneu hiver, il associe une gomme et une sculpture prévues pour les routes froides, humides ou enneigées ; le marquage 3PMSF, lorsqu’il figure sur le flanc, atteste que le pneu a réussi un essai réglementaire d’adhérence sur neige. Les indices de charge et de vitesse, comme les classes de l’étiquette européenne, varient selon les dimensions : ceux de la référence présentée ici sont détaillés ci-dessous.
Cette dimension en détail
Kleber Krisalp HP3 en 205/60 R16 96H, pneu hiver, renforcé XL, porteur du marquage 3PMSF : voici ce que désigne chaque élément du marquage.
- 205 : le premier nombre donne la largeur du pneu, soit 205 mm.
- 60 : série. La hauteur du flanc représente 60 % de la largeur, soit environ 123 mm.
- R : construction radiale.
- 16 : le pneu se monte sur une jante de 16 pouces de diamètre.
- 96 : indice de charge, qui correspond à une charge maximale de 710 kg par pneu.
- H : vitesse maximale associée à cet indice, 210 km/h.
- XL : construction renforcée (Extra Load), associée à un indice de charge plus élevé que celui de la version standard de cette dimension.
- 3PMSF : oui. Le flanc porte le symbole de la montagne à trois pics et du flocon, qui atteste des performances sur neige.
Étiquette européenne
Pour le pneu Kleber Krisalp HP3 en 205/60 R16 96H, l’étiquette européenne donne les valeurs suivantes :
- Efficacité en carburant : classe C, le niveau médian de l’échelle, qui va de A à E. Cette classe traduit la résistance au roulement : plus elle est proche de A, moins le pneu pèse sur la consommation de carburant ou d’électricité.
- Adhérence sur sol mouillé : classe B, juste après A sur l’échelle de A à E. Cette classe traduit le freinage sur route mouillée : la distance de freinage se réduit à mesure que l’on se rapproche de A.
- Niveau sonore extérieur : 69 dB, classe A, la première des trois classes de bruit, de A à C.
- Pictogramme neige : l’étiquette le porte, le pneu étant marqué 3PMSF.
Consulter la fiche de ce pneu au registre européen EPREL : fiche EPREL n° 410737.
Bon à savoir
- Il est recommandé de remplacer les pneus par paire et avec le même modèle ; sur un même essieu, dimension et structure doivent être identiques.
- Pour être sûr de la dimension, reportez-vous au flanc de vos pneus actuels ou aux documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Comparez les indices de cette référence, 96 (710 kg) et H (210 km/h), à ceux d’origine : choisissez des indices au moins égaux.
- Avec son marquage 3PMSF, ce pneu permet de répondre à l’obligation d’équipement hivernal de la loi Montagne, à condition d’équiper les quatre roues.
