Le modèle
Le Polaris 6 est un pneu hiver de Barum, marque du groupe Continental. Le fabricant indique que son dessin en V a été développé pour l’adhérence sur routes enneigées, et que la disposition des rainures, associée à une technologie de poches baptisée Snaqua, apporte contrôle et stabilité dans les conditions hivernales. Barum décrit aussi une formule de gomme prévue pour réduire la résistance au roulement, donc la consommation de carburant ou d’énergie de batterie, et une sculpture durable, pensée pour servir plus d’un hiver. La marque précise enfin que son symbole de compatibilité avec les véhicules électriques signale un pneu répondant aux exigences de ces véhicules comme à celles des modèles thermiques ou hybrides. Comme tout pneu hiver, il associe une gomme et une sculpture prévues pour les routes froides, humides ou enneigées ; le marquage 3PMSF, lorsqu’il figure sur le flanc, atteste que le pneu a réussi un essai réglementaire d’adhérence sur neige. Les classes de l’étiquette européenne varient d’une dimension à l’autre : celles de la référence présentée ici figurent plus bas.
Cette dimension en détail
Barum Polaris 6 en 205/55 R16 91T, pneu hiver, marqué 3PMSF : voici ce que désigne chaque élément du marquage.
- 205 : le premier nombre donne la largeur du pneu, soit 205 mm.
- 55 : rapport d’aspect, aussi appelé série. Le flanc mesure 55 % de la largeur du pneu, soit environ 113 mm.
- R : construction radiale.
- 16 : diamètre de jante, exprimé en pouces (16 pouces).
- 91 : indice de charge, soit 615 kg au maximum par pneu.
- T : symbole de vitesse, qui équivaut à 190 km/h au maximum.
- 3PMSF : oui. Le flanc porte le symbole de la montagne à trois pics et du flocon, qui atteste des performances sur neige.
Étiquette européenne
Le pneu Barum Polaris 6 en 205/55 R16 91T affiche les valeurs suivantes sur l’étiquette européenne :
- Efficacité en carburant : classe B, la deuxième de l’échelle de A à E. Cette classe traduit la résistance au roulement : plus elle est proche de A, moins le pneu pèse sur la consommation de carburant ou d’électricité.
- Adhérence sur sol mouillé : classe C, à égale distance de A et de E. Cette classe traduit le freinage sur route mouillée : la distance de freinage se réduit à mesure que l’on se rapproche de A.
- Bruit de roulement mesuré à l’extérieur du véhicule : 72 dB, classe B, le niveau médian de l’échelle de bruit, qui va de A à C.
- Neige : l’étiquette affiche le pictogramme correspondant, puisque le pneu porte le marquage 3PMSF.
Source de l’étiquette, le registre européen EPREL : fiche n° 1558922.
Bon à savoir
- Il est recommandé de remplacer les pneus par paire et avec le même modèle ; sur un même essieu, dimension et structure doivent être identiques.
- Retenez des indices de charge et de vitesse égaux ou supérieurs à ceux d’origine. Ici : 91 (615 kg) et T (190 km/h).
- La dimension à commander se lit sur le flanc de vos pneus actuels ; elle figure aussi dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Avec son marquage 3PMSF, ce pneu permet de répondre à l’obligation d’équipement hivernal de la loi Montagne, à condition d’équiper les quatre roues.
