Le modèle
Avec le Winter, la marque Dunlop propose un pneu hiver destiné aux voitures de tourisme. Au catalogue XL Pneus, la marque Dunlop est classée dans la gamme premium. Il figure au catalogue XL Pneus en 62 dimensions, avec des jantes de 15 à 21 pouces et des largeurs de 175 à 275 mm. Ces dimensions correspondent à 70 références. Les étiquettes européennes relevées sur ce modèle affichent une classe comprise entre B et D en efficacité en carburant et une classe comprise entre B et C en adhérence sur sol mouillé, pour un bruit de roulement extérieur qui va de 69 à 72 dB. La mention XL (version renforcée) figure sur 57 références sur 70. Chaque référence porte le marquage 3PMSF. Un pneu hiver associe une gomme et une sculpture prévues pour les routes froides, humides ou enneigées ; le marquage 3PMSF, lorsqu’il figure sur le flanc, atteste que le pneu a réussi un essai réglementaire d’adhérence sur neige. Les rubriques suivantes détaillent la dimension proposée, ses indices de charge et de vitesse et son étiquette ; ces valeurs sont propres à cette référence et varient d’une dimension à l’autre du même modèle.
Cette dimension en détail
Lecture du marquage 205/60 R16 96H pour ce pneu Dunlop Winter (pneu hiver, renforcé XL, porteur du marquage 3PMSF) :
- 205 : le premier nombre donne la largeur du pneu, soit 205 mm.
- 60 : rapport d’aspect, aussi appelé série. Le flanc mesure 60 % de la largeur du pneu, soit environ 123 mm.
- R : structure radiale.
- 16 : diamètre de jante, exprimé en pouces (16 pouces).
- 96 : indice de charge. Chaque pneu peut porter jusqu’à 710 kg.
- H : symbole de vitesse, qui équivaut à 210 km/h au maximum.
- XL : pneu renforcé (Extra Load). Son indice de charge est supérieur à celui d’un pneu standard de même dimension.
- 3PMSF : oui. Ce marquage, une montagne à trois pics accompagnée d’un flocon, atteste des performances du pneu sur neige.
Étiquette européenne
L’étiquette européenne du pneu Dunlop Winter en 205/60 R16 96H indique :
- Efficacité en carburant : classe C, la troisième des cinq classes, de A à E. Cette classe traduit la résistance au roulement : plus elle est proche de A, moins le pneu pèse sur la consommation de carburant ou d’électricité.
- Adhérence sur sol mouillé : classe C, au milieu de l’échelle de A à E. Plus la classe est proche de A, plus la distance de freinage sur route mouillée est courte.
- Bruit de roulement mesuré à l’extérieur du véhicule : 70 dB, classe B, la deuxième des trois classes de bruit, de A à C.
- Neige : l’étiquette affiche le pictogramme correspondant, puisque le pneu porte le marquage 3PMSF.
Source de l’étiquette, le registre européen EPREL : fiche n° 2310329.
Bon à savoir
- Retenez des indices de charge et de vitesse égaux ou supérieurs à ceux d’origine. Ici : 96 (710 kg) et H (210 km/h).
- Avant de commander, vérifiez la dimension inscrite sur le flanc de vos pneus actuels ou dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Sur un même essieu, les deux pneus doivent avoir la même dimension et la même structure ; il est recommandé de les remplacer par paire, avec le même modèle.
- Pour remplir l’obligation d’équipement hivernal de la loi Montagne avec des pneus, les quatre roues doivent porter des pneus marqués 3PMSF, comme celui-ci.
