Le modèle
Avec le KMA03, la marque Kumho propose un pneu pour poids lourd. XL Pneus référence 3 dimensions de ce modèle ; elles couvrent des jantes de 22,5 pouces. Sur l’étiquette européenne de ces références, l’efficacité en carburant correspond à la classe D et l’adhérence sur sol mouillé à une classe située entre A et B ; le bruit de roulement extérieur est de 72 dB. Toutes les références portent le marquage M+S. Selon les références, le marquage 3PMSF est présent ou non au catalogue : pour la dimension présentée ici, il se vérifie dans la rubrique suivante. Les indices de charge et le code de vitesse, comme les classes de l’étiquette européenne, varient selon les dimensions : ceux de la référence présentée ici sont détaillés ci-dessous.
Cette dimension en détail
Kumho KMA03 en 295/80 R22.5 152/148K : voici ce que désigne chaque élément du marquage.
- 295 : largeur du pneu, soit 295 mm.
- 80 : série. Le flanc a une hauteur égale à 80 % de la largeur, ce qui donne environ 236 mm.
- R : pneu à structure radiale.
- 22.5 : diamètre de jante, exprimé en pouces (22,5 pouces).
- 152/148 : indices de charge en simple et en jumelé. Chaque pneu porte 3550 kg en montage simple (indice 152) et 3150 kg en montage jumelé (indice 148).
- K : vitesse associée à ce code, 110 km/h, à laquelle le pneu peut porter la charge de son indice.
- M+S : oui. Ces lettres signifient « boue et neige » (« Mud and Snow ») ; ce marquage ne repose sur aucun essai réglementaire sur neige et ne suffit pas, à lui seul, à faire reconnaître un pneu hiver.
- TL (tubeless) : ce pneu est destiné à être utilisé sans chambre à air.
Étiquette européenne
Voici les valeurs de l’étiquette européenne pour le pneu Kumho KMA03 en 295/80 R22.5 152/148K (pneu de classe C3) :
- Résistance au roulement (efficacité en carburant) : classe D, la quatrième de l’échelle de A à E. Plus on se rapproche de A, plus la consommation du véhicule diminue.
- Adhérence sur sol mouillé : classe B, juste après A sur l’échelle de A à E. Plus la classe est proche de A, plus la distance de freinage sur route mouillée est courte.
- Bruit extérieur : 72 dB, soit la classe B, la deuxième des trois classes de bruit, de A à C.
Fiche officielle au registre européen EPREL : fiche EPREL n° 459526.
Bon à savoir
- La pression à froid dépend de la charge, de la vitesse et des conditions d’utilisation ; les tables de gonflage du fabricant du pneu donnent la valeur à retenir.
- Prenez des indices de charge et un code de vitesse au moins égaux à ceux prescrits par le constructeur du véhicule ; cette référence affiche 152 (3550 kg en simple), 148 (3150 kg en jumelé) et K (110 km/h).
- Pour être sûr de la dimension, reportez-vous au flanc de vos pneus actuels ou aux documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- En montage jumelé comme en montage simple, les pneus d’un même essieu doivent être de même type : même marque, même dimension, même structure, mêmes indices de charge et même code de vitesse.
- Le marquage M+S ne suffit pas à lui seul dans les zones de montagne où l’équipement hivernal est obligatoire : seul le marquage 3PMSF y fait reconnaître un pneu comme pneu hiver.
