Le modèle
Le R02 Proway steer est un pneu poids lourd de la marque Prometeon. Chez XL Pneus, ce modèle est répertorié en 4 dimensions, sur des jantes de 22,5 pouces. D’une référence à l’autre, l’étiquette européenne donne une classe comprise entre B et C pour l’efficacité en carburant, une classe située entre A et B pour l’adhérence sur sol mouillé, et un bruit de roulement extérieur qui va de 70 à 73 dB. Chaque référence porte les marquages M+S et 3PMSF. La suite de la fiche détaille la dimension présentée ici, ses indices de charge, son code de vitesse et son étiquette européenne ; ces valeurs sont propres à cette référence.
Cette dimension en détail
Cette référence : Prometeon R02 Proway steer en 315/80 R22.5 158/150L.
- 315 : c’est la largeur du pneu en millimètres, ici 315 mm.
- 80 : série du pneu, c’est-à-dire le rapport entre la hauteur du flanc et la largeur. Ici 80 %, soit environ 252 mm de flanc.
- R : construction radiale.
- 22.5 : diamètre de jante, exprimé en pouces (22,5 pouces).
- 158/150 : deux indices de charge. Le premier, 158, s’applique au montage simple (4250 kg par pneu) ; le second, 150, au montage jumelé (3350 kg par pneu).
- L : code de vitesse. Il correspond à 120 km/h, vitesse à laquelle le pneu peut porter la charge de son indice.
- 3PMSF : le pneu porte le symbole de la montagne à trois pics et du flocon, attribué après un essai réglementaire d’adhérence sur neige.
- M+S : marquage « boue et neige » (« Mud and Snow »), présent sur cette référence. Le fabricant l’appose sans essai réglementaire sur neige ; à lui seul, il ne suffit pas à faire reconnaître un pneu hiver.
Étiquette européenne
Pour le pneu Prometeon R02 Proway steer en 315/80 R22.5 158/150L (pneu de classe C3), l’étiquette européenne donne les valeurs suivantes :
- Efficacité énergétique : classe C, la troisième des cinq classes, de A à E. Une résistance au roulement faible, donc une classe proche de A, réduit la consommation du véhicule.
- Adhérence sur sol mouillé : classe A, la première de l’échelle, qui va de A à E. Plus la classe est proche de A, plus la distance de freinage sur route mouillée est courte.
- Bruit extérieur : 72 dB, soit la classe B, intermédiaire sur l’échelle de A à C.
- Adhérence sur neige : pictogramme présent sur l’étiquette (pneu marqué 3PMSF).
Données officielles au registre européen des produits (EPREL) : fiche n° 2109581.
Bon à savoir
- Prenez des indices de charge et un code de vitesse au moins égaux à ceux prescrits par le constructeur du véhicule ; cette référence affiche 158 (4250 kg en simple), 150 (3350 kg en jumelé) et L (120 km/h).
- En montage jumelé comme en montage simple, les pneus d’un même essieu doivent être de même type : même marque, même dimension, même structure, mêmes indices de charge et même code de vitesse.
- La pression de gonflage, mesurée à froid, se règle selon la charge, la vitesse et les conditions d’utilisation : reportez-vous aux tables de gonflage du fabricant du pneu.
- Contrôlez que la dimension 315/80 R22.5 est bien celle inscrite sur le flanc de vos pneus actuels ou dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Zones de montagne à équipement hivernal obligatoire : seuls les pneus marqués 3PMSF, comme celui-ci, y sont reconnus comme pneus hiver. Sans remorque ni semi-remorque, un poids lourd, un autocar ou un autobus peut remplacer les chaînes (ou dispositifs antidérapants équivalents) par des pneus hiver sur au moins deux roues directrices et au moins deux roues motrices ; avec une remorque ou une semi-remorque, un poids lourd doit détenir des chaînes pour au moins deux roues motrices, même équipé de pneus hiver.
