Le modèle
La marque Matador commercialise le WDR1+, un pneu pour poids lourd. Au catalogue XL Pneus, ses références sont classées pour l’essieu directeur. C’est l’essieu dont les roues braquent pour diriger le véhicule. Côté usage, le classement est le suivant : régional. Chez XL Pneus, ce modèle est répertorié dans une dimension unique, 245/70 R17.5. Elle porte le marquage 3PMSF. Sur un pneu poids lourd, le premier indice de charge vaut pour le montage simple ; lorsqu’un second indice figure, il vaut pour le montage jumelé. Les indices de charge et le code de vitesse, comme les classes de l’étiquette européenne, varient selon les dimensions : ceux de la référence présentée ici sont détaillés ci-dessous.
Cette dimension en détail
Le marquage 245/70 R17.5 136M du pneu Matador WDR1+ se lit ainsi :
- 245 : largeur du pneu, soit 245 mm.
- 70 : rapport d’aspect, aussi appelé série. Le flanc mesure 70 % de la largeur du pneu, soit environ 172 mm.
- R : structure radiale.
- 17.5 : le pneu se monte sur une jante de 17,5 pouces de diamètre.
- 136 : indice de charge ; il équivaut à 2240 kg par pneu.
- M : code de vitesse. Il correspond à 130 km/h, vitesse à laquelle le pneu peut porter la charge de son indice.
- Tubeless : oui, le pneu est prévu pour un usage sans chambre à air.
- Marquage 3PMSF : présent. Ce symbole (montagne à trois pics et flocon) atteste que le pneu a réussi un essai réglementaire d’adhérence sur neige.
Position et usage
Le catalogue XL Pneus classe cette référence ainsi :
- Position : essieu directeur (position avant). Les roues de cet essieu sont celles qui dirigent le véhicule.
- Type d’usage : régional.
- Ce classement ne remplace pas les prescriptions du constructeur du véhicule et du fabricant du pneu.
Bon à savoir
- Avant de commander, vérifiez la dimension inscrite sur le flanc de vos pneus actuels ou dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Prenez des indices de charge et un code de vitesse au moins égaux à ceux prescrits par le constructeur du véhicule ; cette référence affiche 136 (2240 kg) et M (130 km/h).
- Les pneus d’un même essieu doivent être de même type : même marque, même dimension, même structure, même indice de charge et même code de vitesse.
- La pression à froid dépend de la charge, de la vitesse et des conditions d’utilisation ; les tables de gonflage du fabricant du pneu donnent la valeur à retenir.
- Ce pneu marqué 3PMSF compte comme pneu hiver dans les zones de montagne où l’équipement hivernal est obligatoire. Les autocars, les autobus et les poids lourds sans remorque ni semi-remorque peuvent y remplacer les chaînes (ou dispositifs antidérapants équivalents) par des pneus hiver sur au moins deux roues directrices et au moins deux roues motrices ; un poids lourd avec remorque ou semi-remorque doit détenir des chaînes pour au moins deux roues motrices, même équipé de pneus hiver.
