Le modèle
Le D408 fait partie des références de la marque Dunlop répertoriées par XL Pneus : c’est un pneu moto. XL Pneus répertorie ce modèle en 9 dimensions, pour des jantes de 16 à 21 pouces. L’ensemble représente 10 références. Ces références ne partagent pas toutes la même structure : 4 à structure diagonale, 3 à structure diagonale ceinturée, 3 à structure radiale. Dans une dimension, l’indication placée devant le diamètre de jante renseigne sur la structure du pneu : la lettre R pour une structure radiale, un tiret pour une structure diagonale. La capacité de charge varie selon les dimensions : celle de la référence présentée ici est détaillée ci-dessous, avec la lecture de sa dimension.
Cette dimension en détail
Détail de la dimension 140/75 R17 67V du pneu Dunlop D408 :
- 140 : largeur de section du pneu, exprimée en millimètres (140 mm).
- 75 : série du pneu, c’est-à-dire le rapport entre la hauteur du flanc et la largeur. Ici 75 %, soit environ 105 mm de flanc.
- R : pneu à structure radiale.
- 17 : diamètre intérieur du pneu, qui correspond à une jante de 17 pouces.
- 67 : indice de charge, qui correspond à 307 kg par pneu.
- V : symbole de vitesse, qui équivaut à 240 km/h ; à cette vitesse, le pneu peut porter la charge de son indice.
Position
Position retenue au catalogue XL Pneus pour cette référence :
- Classement par position : roue avant.
- Le choix de la position reste soumis aux prescriptions du constructeur du véhicule et du fabricant du pneu.
Bon à savoir
- Choisissez un indice de charge et un code de vitesse égaux ou supérieurs à ceux prescrits par le constructeur du véhicule. Ici : 67 (307 kg) et V (240 km/h).
- L’avant et l’arrière ne reçoivent pas forcément la même dimension : vérifiez chacune d’elles d’après les prescriptions du constructeur du véhicule.
- Avant de commander, vérifiez la dimension inscrite sur le flanc de vos pneus actuels ou dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Adaptez la pression à froid à la charge portée, à la vitesse et aux conditions d’utilisation, d’après les tables de gonflage du fabricant du pneu.