Le modèle
Pneu moto de la marque Michelin, le Road Classic est répertorié par XL Pneus. Chez XL Pneus, ce modèle est répertorié en 17 dimensions, sur des jantes de 17 à 19 pouces. Soit 18 références en tout. Ces références ne partagent pas toutes la même structure : 17 à structure diagonale, 1 à structure radiale. Dans une dimension, l’indication placée devant le diamètre de jante renseigne sur la structure du pneu : la lettre R pour une structure radiale, un tiret pour une structure diagonale. La suite de la fiche détaille la dimension présentée ici et sa capacité de charge ; ces valeurs sont propres à cette référence.
Cette dimension en détail
Michelin Road Classic en 110/80-18 58V : voici ce que désigne chaque élément du marquage.
- 110 : c’est la largeur du pneu en millimètres, ici 110 mm.
- 80 : série. La hauteur du flanc représente 80 % de la largeur, soit environ 88 mm.
- Tiret (« - ») : pneu à structure diagonale.
- 18 : diamètre intérieur du pneu, qui correspond à une jante de 18 pouces.
- 58 : indice de charge ; il équivaut à 236 kg par pneu.
- V : symbole de vitesse, qui équivaut à 240 km/h ; à cette vitesse, le pneu peut porter la charge de son indice.
- TL (tubeless) : ce pneu est destiné à être utilisé sans chambre à air.
Position
Le catalogue XL Pneus classe cette référence ainsi :
- Position sur le véhicule : roue avant.
- Les prescriptions du constructeur du véhicule et du fabricant du pneu priment sur ce classement.
Bon à savoir
- Avant de commander, vérifiez la dimension inscrite sur le flanc de vos pneus actuels ou dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- L’avant et l’arrière ne reçoivent pas forcément la même dimension : vérifiez chacune d’elles d’après les prescriptions du constructeur du véhicule.
- Retenez un indice de charge et un code de vitesse au moins égaux à ceux prescrits par le constructeur du véhicule : pour ce Road Classic, 58 (236 kg) et V (240 km/h).
- Adaptez la pression à froid à la charge portée, à la vitesse et aux conditions d’utilisation, d’après les tables de gonflage du fabricant du pneu.