Le modèle
La marque Michelin commercialise le Road 5, un pneu moto. XL Pneus répertorie ce modèle en 7 dimensions, pour des jantes de 17 pouces. Chacune de ces références est à structure radiale. Dans une dimension, l’indication placée devant le diamètre de jante renseigne sur la structure du pneu : la lettre R pour une structure radiale, un tiret pour une structure diagonale. La charge que peut porter un pneu se lit dans son indice de charge, valable dans les conditions d’utilisation prescrites par le fabricant. La capacité de charge varie selon les dimensions : celle de la référence présentée ici est détaillée ci-dessous, avec la lecture de sa dimension.
Cette dimension en détail
Référence présentée : Michelin Road 5 en 150/70 ZR17 69W.
- 150 : largeur nominale du pneu, soit 150 mm d’un flanc à l’autre.
- 70 : série. La hauteur du flanc représente 70 % de la largeur, soit environ 105 mm.
- ZR : R désigne la structure radiale ; la lettre Z figure dans la dimension des pneus conçus pour des vitesses supérieures à 240 km/h.
- 17 : diamètre de jante, exprimé en pouces (17 pouces).
- 69 : indice de charge. Chaque pneu peut porter 325 kg.
- W : code de vitesse, soit 270 km/h. C’est la vitesse à laquelle le pneu peut porter la charge de son indice.
- Tubeless (TL) : pneu prévu pour être utilisé sans chambre à air.
Position
Le catalogue XL Pneus classe cette référence ainsi :
- Classement par position : roue arrière.
- Ce classement ne remplace pas les prescriptions du constructeur du véhicule et du fabricant du pneu.
Bon à savoir
- L’avant et l’arrière ne reçoivent pas forcément la même dimension : vérifiez chacune d’elles d’après les prescriptions du constructeur du véhicule.
- Choisissez un indice de charge et un code de vitesse égaux ou supérieurs à ceux prescrits par le constructeur du véhicule. Ici : 69 (325 kg) et W (270 km/h).
- Contrôlez que la dimension 150/70 ZR17 est bien celle inscrite sur le flanc de vos pneus actuels ou dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Réglez la pression à froid selon la charge portée, la vitesse et les conditions d’utilisation, en vous reportant aux tables de gonflage du fabricant du pneu.
