Le modèle
Pneu moto de la marque Bridgestone, le Battlax S22 est répertorié par XL Pneus. XL Pneus répertorie ce modèle en 13 dimensions, pour des jantes de 17 pouces. L’ensemble représente 19 références. Ces références sont toutes à structure radiale. La lettre R, dans une dimension, désigne une structure radiale ; un tiret à la même place désigne une structure diagonale. La charge que peut porter un pneu se lit dans son indice de charge, valable dans les conditions d’utilisation prescrites par le fabricant. Les rubriques suivantes détaillent la dimension proposée et sa capacité de charge ; ces valeurs sont propres à cette référence et varient d’une dimension à l’autre du même modèle.
Cette dimension en détail
Le marquage 200/55 ZR17 78W du pneu Bridgestone Battlax S22 se lit ainsi :
- 200 : largeur du pneu, soit 200 mm.
- 55 : série. Le flanc a une hauteur égale à 55 % de la largeur, ce qui donne environ 110 mm.
- ZR : R désigne la structure radiale ; la lettre Z figure dans la dimension des pneus conçus pour des vitesses supérieures à 240 km/h.
- 17 : le pneu se monte sur une jante de 17 pouces de diamètre.
- 78 : indice de charge, soit 425 kg par pneu.
- W : vitesse associée à ce code, 270 km/h, à laquelle le pneu peut porter la charge de son indice.
- TL : pneu tubeless, c’est-à-dire sans chambre à air.
Position
Classement de cette référence au catalogue XL Pneus :
- Position : roue arrière.
- Le choix de la position reste soumis aux prescriptions du constructeur du véhicule et du fabricant du pneu.
Bon à savoir
- L’avant et l’arrière ne reçoivent pas forcément la même dimension : vérifiez chacune d’elles d’après les prescriptions du constructeur du véhicule.
- Retenez un indice de charge et un code de vitesse au moins égaux à ceux prescrits par le constructeur du véhicule : pour ce Battlax S22, 78 (425 kg) et W (270 km/h).
- Contrôlez que la dimension 200/55 ZR17 est bien celle inscrite sur le flanc de vos pneus actuels ou dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Adaptez la pression à froid à la charge portée, à la vitesse et aux conditions d’utilisation, d’après les tables de gonflage du fabricant du pneu.