Le modèle
Pneu scooter de la marque Dunlop, le Scootsmart 2 est répertorié par XL Pneus. Il est répertorié par XL Pneus en 35 dimensions, avec des jantes de 10 à 16 pouces. Ces dimensions correspondent à 48 références. Selon les références, la structure diffère : 44 à structure diagonale, 4 à structure radiale. La structure d’un pneu se lit dans sa dimension, devant le diamètre de jante : la lettre R désigne une structure radiale, le tiret une structure diagonale. Les valeurs propres à la référence présentée ici (dimension, structure, capacité de charge) sont détaillées dans les rubriques suivantes.
Cette dimension en détail
Référence présentée : Dunlop Scootsmart 2 en 90/90-14 46P.
- 90 : largeur nominale du pneu, soit 90 mm d’un flanc à l’autre.
- 90 : série. Le flanc a une hauteur égale à 90 % de la largeur, ce qui donne environ 81 mm.
- Tiret (« - ») : ce signe, placé devant le diamètre de jante, désigne une structure diagonale.
- 14 : diamètre intérieur du pneu, qui correspond à une jante de 14 pouces.
- 46 : indice de charge. Chaque pneu peut porter 170 kg.
- P : code de vitesse ; le pneu peut porter la charge de son indice jusqu’à 150 km/h.
- Tubeless (TL) : pneu prévu pour être utilisé sans chambre à air.
Position
Le catalogue XL Pneus classe cette référence ainsi :
- Classement par position : roue avant.
- Pour le choix de la position, reportez-vous aux prescriptions du constructeur du véhicule et du fabricant du pneu.
Bon à savoir
- Contrôlez que la dimension 90/90-14 est bien celle inscrite sur le flanc de vos pneus actuels ou dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Retenez un indice de charge et un code de vitesse au moins égaux à ceux prescrits par le constructeur du véhicule : pour ce Scootsmart 2, 46 (170 kg) et P (150 km/h).
- Vérifiez séparément la dimension de l’avant et celle de l’arrière : elles peuvent différer, et les prescriptions du constructeur du véhicule font foi.
- La pression de gonflage, mesurée à froid, se règle selon la charge, la vitesse et les conditions d’utilisation : reportez-vous aux tables de gonflage du fabricant du pneu.