Le modèle
La marque Michelin commercialise le City Grip 2, un pneu scooter. XL Pneus en répertorie 35 dimensions : jantes de 10 à 16 pouces. Cela représente 43 références au total. Chacune de ces références est à structure diagonale. La lettre R, dans une dimension, désigne une structure radiale ; un tiret à la même place désigne une structure diagonale. La capacité de charge d’un pneu est donnée par son indice de charge ; elle vaut dans les conditions d’utilisation prescrites par son fabricant. La capacité de charge varie selon les dimensions : celle de la référence présentée ici est détaillée ci-dessous, avec la lecture de sa dimension.
Cette dimension en détail
Référence présentée : Michelin City Grip 2 en 140/60-14 64S.
- 140 : c’est la largeur du pneu en millimètres, ici 140 mm.
- 60 : hauteur du flanc exprimée en pourcentage de la largeur (60 %), soit environ 84 mm.
- Tiret (« - ») : carcasse de type diagonal.
- 14 : taille de la jante, soit 14 pouces de diamètre.
- 64 : indice de charge, soit 280 kg par pneu.
- S : code de vitesse ; le pneu peut porter la charge de son indice jusqu’à 180 km/h.
- TL : pneu tubeless, c’est-à-dire sans chambre à air.
- RF : pneu renforcé.
- Marquage M+S : présent. « Mud and Snow », boue et neige : il signale une sculpture prévue pour ces sols, sans essai réglementaire sur neige.
Position
Classement de cette référence au catalogue XL Pneus :
- Classement par position : roue arrière.
- Le choix de la position reste soumis aux prescriptions du constructeur du véhicule et du fabricant du pneu.
Bon à savoir
- Choisissez un indice de charge et un code de vitesse égaux ou supérieurs à ceux prescrits par le constructeur du véhicule. Ici : 64 (280 kg) et S (180 km/h).
- Avant de commander, vérifiez la dimension inscrite sur le flanc de vos pneus actuels ou dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- L’avant et l’arrière ne reçoivent pas forcément la même dimension : vérifiez chacune d’elles d’après les prescriptions du constructeur du véhicule.
- La pression de gonflage, mesurée à froid, se règle selon la charge, la vitesse et les conditions d’utilisation : reportez-vous aux tables de gonflage du fabricant du pneu.
