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Quand rouler en pneus été ?
Le pneu été est fait pour les températures douces et chaudes. Les manufacturiers donnent souvent un repère d'environ 7 °C : au-dessus, sa gomme accroche mieux qu'une gomme hiver ; en dessous, elle durcit et freine moins bien. Dans les régions où il gèle rarement, beaucoup de conducteurs le gardent toute l'année.
En montagne, prudence : du 1er novembre au 31 mars, dans les communes désignées par arrêté préfectoral, une voiture en pneus été doit avoir des chaînes ou des chaussettes à neige à bord (source : service-public.fr).
Quel code de vitesse choisir pour un pneu été ?
Sur cette page, le filtre « Indice de vitesse » va surtout de T (190 km/h) à Y (300 km/h), en passant par H (210 km/h), V (240 km/h) et W (270 km/h). Prenez au moins le code indiqué par le constructeur ; un code supérieur est possible. La mention ZR, fréquente sur les grandes dimensions, désigne un pneu prévu pour plus de 240 km/h. Une voiture lourde ou souvent chargée peut demander une version renforcée (filtre « Renforcé »).
Comment comparer deux pneus été ?
- Freinage sur sol mouillé : le premier critère pour les orages d'été et le risque d'aquaplaning (filtre « Indice de freinage »). Sur cette page, plus de 9 000 références sont classées A.
- Consommation : une meilleure classe signifie moins de résistance au roulement (filtre « indice de consommation »).
- Bruit : indiqué en décibels sur l'étiquette, à regarder si vous faites de longs trajets.
- Budget : rapportez le prix au nombre de kilomètres parcourus chaque année. Une voiture qui roule peu n'a pas les mêmes besoins qu'une grande rouleuse.
Pneu été ou pneu 4 saisons ?
Si vous roulez souvent par temps froid ou en montagne, deux solutions : un second jeu de pneus hiver pour la saison froide, ou des pneus 4 saisons gardés toute l'année. Le pneu été garde l'avantage par forte chaleur, en freinage comme en précision. Toutes les saisons sont réunies sur la page pneus auto.
Comment conserver ses pneus été pendant l'hiver ?
Nettoyez-les, notez leur position sur la voiture, puis rangez-les au frais, au sec et à l'abri de la lumière. Sans jante, stockez-les debout ; montés sur jantes, à plat ou suspendus. Vérifiez la profondeur des sculptures avant de les remonter.
Questions fréquentes
À partir de quelle température monter des pneus été ?
Le repère souvent donné est d'environ 7 °C : quand les températures restent au-dessus, le pneu été accroche mieux qu'un pneu hiver. Beaucoup de conducteurs changent au printemps puis à l'automne.
Peut-on rouler en pneus été en hiver ?
Oui. Mais dans les communes de montagne soumises à la loi Montagne, du 1er novembre au 31 mars, vous devez avoir des chaînes ou des chaussettes à neige à bord. Et par temps froid, le pneu été accroche moins bien.
Quel code de vitesse choisir pour un pneu été ?
Au moins celui prévu par le constructeur : T = 190 km/h, H = 210 km/h, V = 240 km/h, W = 270 km/h, Y = 300 km/h. Un code supérieur est possible.
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