Le modèle
Le Battlecross X10 est un pneu moto de la marque Bridgestone. XL Pneus référence 4 dimensions de ce modèle ; elles couvrent des jantes de 16 à 21 pouces. La structure de ces références est diagonale. Dans une dimension, l’indication placée devant le diamètre de jante renseigne sur la structure du pneu : la lettre R pour une structure radiale, un tiret pour une structure diagonale. La charge que peut porter un pneu se lit dans son indice de charge, valable dans les conditions d’utilisation prescrites par le fabricant. Les valeurs propres à la référence présentée ici (dimension, structure, capacité de charge) sont détaillées dans les rubriques suivantes.
Cette dimension en détail
Détail de la dimension 100/90-19 57M du pneu Bridgestone Battlecross X10 :
- 100 : c’est la largeur du pneu en millimètres, ici 100 mm.
- 90 : série. Le flanc a une hauteur égale à 90 % de la largeur, ce qui donne environ 90 mm.
- Tiret (« - ») : ce signe, placé devant le diamètre de jante, désigne une structure diagonale.
- 19 : diamètre de jante, exprimé en pouces (19 pouces).
- 57 : capacité de charge, soit 230 kg par pneu.
- M : code de vitesse. Il correspond à 130 km/h, vitesse à laquelle le pneu peut porter la charge de son indice.
- TT (tube type) : ce pneu est destiné à être utilisé avec une chambre à air.
Bon à savoir
- Réglez la pression à froid selon la charge portée, la vitesse et les conditions d’utilisation, en vous reportant aux tables de gonflage du fabricant du pneu.
- Comparez les indices de cette référence, 57 (230 kg) et M (130 km/h), à ceux prescrits par le constructeur du véhicule : retenez des indices au moins égaux.
- Vérifiez la dimension avant toute commande : elle est inscrite sur le flanc de vos pneus actuels et dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- La dimension peut ne pas être la même à l’avant et à l’arrière : reportez-vous aux prescriptions du constructeur du véhicule pour chacune.
- Tube type : ce pneu demande une chambre à air, à prendre dans la dimension correspondante.