Le modèle
Le Power Slick 2 est un pneu moto de la marque Michelin. XL Pneus répertorie ce modèle en 3 dimensions, pour des jantes de 17 pouces. Chacune de ces références est à structure radiale. Devant le diamètre de jante, la dimension d’un pneu porte la lettre R s’il est à structure radiale et un tiret s’il est à structure diagonale. L’indice de charge d’un pneu indique la charge qu’il peut porter lorsqu’il est utilisé selon les prescriptions de son fabricant. Les valeurs propres à la référence présentée ici (dimension, structure, capacité de charge) sont détaillées dans les rubriques suivantes.
Cette dimension en détail
Le marquage 120/70 ZR17 58W du pneu Michelin Power Slick 2 se lit ainsi :
- 120 : c’est la largeur du pneu en millimètres, ici 120 mm.
- 70 : hauteur du flanc exprimée en pourcentage de la largeur (70 %), soit environ 84 mm.
- ZR : pneu à structure radiale (R), dont la dimension porte la lettre Z des pneus conçus pour des vitesses supérieures à 240 km/h.
- 17 : taille de la jante, soit 17 pouces de diamètre.
- 58 : capacité de charge, soit 236 kg par pneu.
- W : vitesse associée à ce code, 270 km/h, à laquelle le pneu peut porter la charge de son indice.
- Marquage NHS, pour « Not for Highway Service » : ce pneu n’est pas destiné à un usage sur route.
- Tubeless (TL) : pneu prévu pour être utilisé sans chambre à air.
Bon à savoir
- Prenez un indice de charge et un code de vitesse au moins égaux à ceux prescrits par le constructeur du véhicule ; cette référence affiche 58 (236 kg) et W (270 km/h).
- Les dimensions de l’avant et de l’arrière peuvent différer ; contrôlez-les séparément, selon les prescriptions du constructeur du véhicule.
- Contrôlez que la dimension 120/70 ZR17 est bien celle inscrite sur le flanc de vos pneus actuels ou dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- La pression de gonflage, mesurée à froid, se règle selon la charge, la vitesse et les conditions d’utilisation : reportez-vous aux tables de gonflage du fabricant du pneu.
- Marquage NHS : ce pneu n’est pas destiné à un usage sur route.