Le modèle
Le Dimax 4 Season est un pneu 4 saisons de la marque Radar, destiné aux voitures de tourisme. Dans le catalogue XL Pneus, Radar figure dans la gamme budget. Le catalogue XL Pneus référence 65 dimensions de ce modèle ; elles couvrent des jantes de 14 à 21 pouces et des largeurs de 155 à 295 mm. Soit 88 références en tout. Sur l’étiquette européenne de ces références, l’efficacité en carburant correspond à la classe D et l’adhérence sur sol mouillé à une classe allant de C à D ; le bruit de roulement extérieur va de 71 à 75 dB. On compte 71 références en version renforcée XL sur 88. Le marquage 3PMSF figure sur toutes les références. La version runflat (roulage à plat) concerne 23 références sur 88. En tant que pneu 4 saisons, il est conçu pour un usage toute l’année, sans changement de pneus entre l’été et l’hiver ; lorsqu’il est marqué 3PMSF, il permet de répondre à l’obligation d’équipement hivernal de la loi Montagne. Dimension, indices de charge et de vitesse, étiquette européenne : les rubriques ci-dessous donnent les valeurs de la référence présentée ici, qui varient d’une dimension à l’autre.
Cette dimension en détail
Référence présentée : Radar Dimax 4 Season en 225/40 R18 92W, pneu 4 saisons, renforcé XL, porteur du marquage 3PMSF.
- 225 : largeur du pneu, soit 225 mm.
- 40 : série. Le flanc a une hauteur égale à 40 % de la largeur, ce qui donne environ 90 mm.
- R : structure radiale.
- 18 : taille de la jante, soit 18 pouces de diamètre.
- 92 : indice de charge ; il équivaut à 630 kg au maximum par pneu.
- W : indice de vitesse, soit 270 km/h au maximum.
- Marquage 3PMSF : présent. Ce symbole (montagne à trois pics et flocon) atteste que le pneu a réussi un essai réglementaire d’adhérence sur neige.
- XL : construction renforcée (Extra Load), associée à un indice de charge plus élevé que celui de la version standard de cette dimension.
Étiquette européenne
Le pneu Radar Dimax 4 Season en 225/40 R18 92W affiche les valeurs suivantes sur l’étiquette européenne :
- Efficacité en carburant : classe D, juste avant E sur l’échelle de A à E. Plus la classe est proche de A, plus la résistance au roulement est faible, ce qui réduit la consommation de carburant ou d’électricité.
- Adhérence sur sol mouillé : classe C, le niveau médian de l’échelle, qui va de A à E. Cette classe traduit le freinage sur route mouillée : la distance de freinage se réduit à mesure que l’on se rapproche de A.
- Bruit de roulement extérieur : 72 dB, classe B, intermédiaire sur l’échelle de A à C.
- Adhérence sur neige : pictogramme présent sur l’étiquette (pneu marqué 3PMSF).
Bon à savoir
- Vérifiez la dimension avant toute commande : elle est inscrite sur le flanc de vos pneus actuels et dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Sur un même essieu, les deux pneus doivent avoir la même dimension et la même structure ; il est recommandé de les remplacer par paire, avec le même modèle.
- Prenez des indices de charge et de vitesse au moins égaux à ceux d’origine ; cette référence affiche 92 (630 kg) et W (270 km/h).
- Pour remplir l’obligation d’équipement hivernal de la loi Montagne avec des pneus, les quatre roues doivent porter des pneus marqués 3PMSF, comme celui-ci.
