Le modèle
Le Blue Response TG est un pneu été de Dunlop pour voitures et SUV. La marque le destine à tous les types de véhicules, thermiques ou électriques, et le présente comme un produit équilibré entre sécurité et confort, stable et maîtrisable sur le sec comme sur le mouillé. Dunlop décrit des nervures réparties en 3 zones de rigidité variable, pour la stabilité à vitesse de croisière et la tenue en virage, et des rainures latérales dont l’angle et la forme rigidifient le pneu en virage et au freinage. Ces rainures sont en outre décalées afin de réduire le bruit. Le mélange de gomme contient un polymère que le fabricant associe au contact avec la route et à une usure limitée ; Dunlop met aussi en avant le confort de roulage et le kilométrage. Comme tout pneu été, il est conçu pour rouler hors période hivernale, sur routes sèches ou mouillées, et n’est pas prévu pour la neige ni le verglas. Les indices de charge et de vitesse, comme les classes de l’étiquette européenne, varient selon les dimensions : ceux de la référence présentée ici sont détaillés ci-dessous.
Cette dimension en détail
Référence présentée : Dunlop Blue Response TG en 235/50 R20 104W, pneu été, version renforcée XL.
- 235 : largeur du pneu, soit 235 mm.
- 50 : série. Le flanc a une hauteur égale à 50 % de la largeur, ce qui donne environ 118 mm.
- R : carcasse de type radial.
- 20 : diamètre intérieur du pneu, qui correspond à une jante de 20 pouces.
- 104 : indice de charge. Chaque pneu peut porter jusqu’à 900 kg.
- W : indice de vitesse, soit 270 km/h au maximum.
- XL : mention Extra Load. Elle désigne une version renforcée, dont l’indice de charge dépasse celui de la version standard dans la même dimension.
Étiquette européenne
Étiquette européenne de cette référence (Dunlop Blue Response TG, 235/50 R20 104W) :
- Résistance au roulement (efficacité en carburant) : classe B, la deuxième de l’échelle de A à E. Plus on se rapproche de A, plus la consommation de carburant ou d’électricité diminue.
- Sol mouillé : classe A, la plus favorable de l’échelle de A à E. Elle renseigne sur le freinage sous la pluie ; plus la classe est proche de A, plus le pneu freine court sur chaussée mouillée.
- Bruit de roulement mesuré à l’extérieur du véhicule : 67 dB, classe A, la plus silencieuse de l’échelle de A à C.
Fiche officielle au registre européen EPREL : fiche EPREL n° 2487974.
Bon à savoir
- Comparez les indices de cette référence, 104 (900 kg) et W (270 km/h), à ceux d’origine : choisissez des indices au moins égaux.
- Pour être sûr de la dimension, reportez-vous au flanc de vos pneus actuels ou aux documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Remplacez de préférence vos pneus par paire, avec le même modèle : sur un même essieu, la dimension et la structure doivent être identiques.
- En zone soumise à la loi Montagne, ce pneu été ne suffit pas pendant la période hivernale : il faut alors détenir des chaînes ou des chaussettes à neige.
