Le modèle
L’Eagle F1 Asymmetric 6 est un pneu été de Goodyear, que la marque classe parmi ses pneus sportifs à hautes performances pour voitures de tourisme et qu’elle déclare compatible avec les véhicules électriques. Goodyear indique qu’il vise un niveau de performance élevé sur route sèche comme sur sol mouillé. Deux technologies sont nommées par le fabricant. La première, Dry Contact Plus, fait varier la surface de contact du pneu selon la route et la façon de conduire. La seconde, Wet Braking Pro, repose sur un micro-contact renforcé avec la chaussée, au service du freinage et de l’adhérence sous la pluie. La marque souligne aussi la réduction du bruit perçu dans l’habitacle, qu’elle présente comme un élément de confort pendant la conduite. Les classes de l’étiquette européenne varient d’une dimension à l’autre : celles de la référence présentée ici figurent plus bas.
Cette dimension en détail
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 en 235/55 R19 101H, pneu été : voici ce que désigne chaque élément du marquage.
- 235 : le premier nombre donne la largeur du pneu, soit 235 mm.
- 55 : rapport d’aspect, aussi appelé série. Le flanc mesure 55 % de la largeur du pneu, soit environ 129 mm.
- R : structure radiale.
- 19 : diamètre de jante, exprimé en pouces (19 pouces).
- 101 : indice de charge, qui correspond à une charge maximale de 825 kg par pneu.
- H : vitesse maximale associée à cet indice, 210 km/h.
Étiquette européenne
Classes de l’étiquette européenne du pneu Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 en 235/55 R19 101H :
- Efficacité en carburant : classe A, la plus favorable de l’échelle de A à E. Cette classe traduit la résistance au roulement : plus elle est proche de A, moins le pneu pèse sur la consommation de carburant ou d’électricité.
- Adhérence sur sol mouillé : classe A, en tête de l’échelle de A à E. Cette classe traduit le freinage sur route mouillée : la distance de freinage se réduit à mesure que l’on se rapproche de A.
- Niveau sonore extérieur : 68 dB, classe A, la plus silencieuse de l’échelle de A à C.
Fiche officielle au registre européen EPREL : fiche EPREL n° 2407862.
Bon à savoir
- Les deux pneus d’un même essieu doivent être de même dimension et de même structure ; il est recommandé de les changer par paire, avec le même modèle.
- Retenez des indices de charge et de vitesse égaux ou supérieurs à ceux d’origine. Ici : 101 (825 kg) et H (210 km/h).
- Pour être sûr de la dimension, reportez-vous au flanc de vos pneus actuels ou aux documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
