Le modèle
Le WinterContact TS 850 P est un pneu hiver de Continental. La marque y associe plusieurs technologies, chacune désignée par un nom. Le dessin S-Grip de la bande de roulement est conçu, selon Continental, pour accroître la motricité sur la neige et aider à garder le contrôle du véhicule. La technologie PrecisionPlus vise la tenue de route sur sol enneigé, tandis que les lamelles PowerSipes sont prévues pour le comportement sur route sèche. Le fabricant met également en avant le freinage, avec pour objectif des distances d’arrêt courtes. Comme tout pneu hiver, il associe une gomme et une sculpture prévues pour les routes froides, humides ou enneigées ; le marquage 3PMSF, lorsqu’il figure sur le flanc, atteste que le pneu a réussi un essai réglementaire d’adhérence sur neige. Les classes de l’étiquette européenne dépendent de la dimension : celles de cette référence sont indiquées plus bas.
Cette dimension en détail
Le marquage 235/60 R20 108V du pneu Continental WinterContact TS 850 P (pneu hiver, version XL, marqué 3PMSF) se lit ainsi :
- 235 : largeur nominale du pneu, soit 235 mm d’un flanc à l’autre.
- 60 : rapport d’aspect, aussi appelé série. Le flanc mesure 60 % de la largeur du pneu, soit environ 141 mm.
- R : construction radiale.
- 20 : taille de la jante, soit 20 pouces de diamètre.
- 108 : capacité de charge, soit 1000 kg au plus par pneu.
- V : indice de vitesse ; le pneu est prévu pour 240 km/h au maximum.
- Marquage 3PMSF : présent. Ce symbole (montagne à trois pics et flocon) atteste que le pneu a réussi un essai réglementaire d’adhérence sur neige.
- XL : construction renforcée (Extra Load), associée à un indice de charge plus élevé que celui de la version standard de cette dimension.
Étiquette européenne
Classes de l’étiquette européenne du pneu Continental WinterContact TS 850 P en 235/60 R20 108V :
- Efficacité en carburant : classe B, le deuxième niveau de l’échelle, qui va de A à E. Cette classe traduit la résistance au roulement : plus elle est proche de A, moins le pneu pèse sur la consommation de carburant ou d’électricité.
- Sol mouillé : classe C, à égale distance de A et de E. Elle renseigne sur le freinage sous la pluie ; plus la classe est proche de A, plus le pneu freine court sur chaussée mouillée.
- Bruit extérieur : 72 dB, soit la classe B, intermédiaire sur l’échelle de A à C.
- Neige : l’étiquette affiche le pictogramme correspondant, puisque le pneu porte le marquage 3PMSF.
Fiche officielle au registre européen EPREL : fiche EPREL n° 483125.
Bon à savoir
- Contrôlez que la dimension 235/60 R20 est bien celle inscrite sur le flanc de vos pneus actuels ou dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Comparez les indices de cette référence, 108 (1000 kg) et V (240 km/h), à ceux d’origine : choisissez des indices au moins égaux.
- Il est recommandé de remplacer les pneus par paire et avec le même modèle ; sur un même essieu, dimension et structure doivent être identiques.
- Loi Montagne : l’obligation d’équipement hivernal est remplie avec des pneus lorsque les quatre roues du véhicule portent des pneus marqués 3PMSF.
