Le modèle
Le Scorpion Winter est un pneu hiver de Pirelli destiné aux SUV et aux crossovers haut de gamme ; la marque le résume par la formule « contrôle hivernal pour SUV ». Pirelli indique qu’il vise des performances élevées en conditions hivernales, sur routes enneigées comme sur chaussée humide ou sèche à basse température. La bande de roulement, directionnelle et symétrique, associe des pavés à géométrie variable et une disposition particulière des lamelles : le fabricant en attend une maniabilité accrue sur la neige et des distances de freinage réduites en conditions hivernales. Des rainures longitudinales, au nombre de deux ou de quatre selon la version, sont destinées à la tenue de route et au freinage sur route mouillée. Pirelli met aussi en avant des matériaux nouveaux, avec pour objectifs une consommation de carburant réduite et l’adhérence sur neige comme sur sol mouillé. Les classes de l’étiquette européenne varient d’une dimension à l’autre : celles de la référence présentée ici figurent plus bas.
Cette dimension en détail
Référence présentée : Pirelli Scorpion Winter en 255/40 R21 102V, pneu hiver, renforcé XL, porteur du marquage 3PMSF.
- 255 : largeur du pneu, soit 255 mm.
- 40 : série. La hauteur du flanc représente 40 % de la largeur, soit environ 102 mm.
- R : structure radiale.
- 21 : diamètre de jante, exprimé en pouces (21 pouces).
- 102 : indice de charge, qui correspond à une charge maximale de 850 kg par pneu.
- V : indice de vitesse, soit 240 km/h au maximum.
- XL : pneu renforcé (Extra Load). Son indice de charge est supérieur à celui d’un pneu standard de même dimension.
- 3PMSF : oui. Ce marquage, une montagne à trois pics accompagnée d’un flocon, atteste des performances du pneu sur neige.
Étiquette européenne
Étiquette européenne de cette référence (Pirelli Scorpion Winter, 255/40 R21 102V) :
- Efficacité en carburant : classe C, la troisième des cinq classes, de A à E. Plus la classe est proche de A, plus la résistance au roulement est faible, ce qui réduit la consommation de carburant ou d’électricité.
- Adhérence sur sol mouillé : classe B, la deuxième de l’échelle de A à E. Cette classe traduit le freinage sur route mouillée : la distance de freinage se réduit à mesure que l’on se rapproche de A.
- Bruit de roulement extérieur : 72 dB, classe B, intermédiaire sur l’échelle de A à C.
- Pictogramme neige : l’étiquette le porte, le pneu étant marqué 3PMSF.
Consulter la fiche de ce pneu au registre européen EPREL : fiche EPREL n° 594867.
Bon à savoir
- Contrôlez que la dimension 255/40 R21 est bien celle inscrite sur le flanc de vos pneus actuels ou dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Prenez des indices de charge et de vitesse au moins égaux à ceux d’origine ; cette référence affiche 102 (850 kg) et V (240 km/h).
- Il est recommandé de remplacer les pneus par paire et avec le même modèle ; sur un même essieu, dimension et structure doivent être identiques.
- Ce pneu marqué 3PMSF répond à l’obligation d’équipement hivernal de la loi Montagne lorsque les quatre roues du véhicule en sont équipées.
