Le modèle
Le ContiSportContact 5 est un pneu de Continental dont la marque résume le positionnement en trois mots : adhérence, freinage et kilométrage. La présentation du fabricant s’ouvre sur la tenue en virage, où il réunit adhérence, maniabilité et sécurité : Continental indique que ce pneu épouse le revêtement, ce qui accroît l’adhérence et la maniabilité, à l’accélération comme en virage. La marque met ensuite en avant la technologie Black Chilli, qui rend le pneu plus réactif et améliore le freinage, que la chaussée soit sèche ou humide. Enfin, la composition du pneu est décrite comme favorable à la résistance au roulement : Continental en attend un rendement kilométrique plus élevé et une consommation de carburant réduite. Les indices de charge et de vitesse, ainsi que les classes de l’étiquette européenne, varient selon les dimensions : ceux de la référence présentée ici sont détaillés ci-dessous.
Cette dimension en détail
Lecture du marquage 295/40 R22 112Y pour ce pneu Continental ContiSportContact 5 (pneu été, XL) :
- 295 : c’est la largeur du pneu en millimètres, ici 295 mm.
- 40 : série. La hauteur du flanc représente 40 % de la largeur, soit environ 118 mm.
- R : carcasse de type radial.
- 22 : le pneu se monte sur une jante de 22 pouces de diamètre.
- 112 : capacité de charge, soit 1120 kg au plus par pneu.
- Y : indice de vitesse, qui correspond à 300 km/h.
- XL : version Extra Load, c’est-à-dire renforcée ; elle admet une charge plus élevée que la version standard de même dimension.
Étiquette européenne
Voici les valeurs de l’étiquette européenne pour le pneu Continental ContiSportContact 5 en 295/40 R22 112Y :
- Efficacité en carburant : classe D, juste avant E sur l’échelle de A à E. Cette classe traduit la résistance au roulement : plus elle est proche de A, moins le pneu pèse sur la consommation de carburant ou d’électricité.
- Sol mouillé : classe B, la deuxième des cinq classes, de A à E. Elle renseigne sur le freinage sous la pluie ; plus la classe est proche de A, plus le pneu freine court sur chaussée mouillée.
- Bruit de roulement mesuré à l’extérieur du véhicule : 75 dB, classe B, le niveau médian de l’échelle de bruit, qui va de A à C.
Source de l’étiquette, le registre européen EPREL : fiche n° 481587.
Bon à savoir
- Remplacez de préférence vos pneus par paire, avec le même modèle : sur un même essieu, la dimension et la structure doivent être identiques.
- Vérifiez la dimension avant toute commande : elle est inscrite sur le flanc de vos pneus actuels et dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Retenez des indices de charge et de vitesse égaux ou supérieurs à ceux d’origine. Ici : 112 (1120 kg) et Y (300 km/h).
- Sans marquage 3PMSF, ce pneu été ne répond pas à l’obligation d’équipement hivernal de la loi Montagne ; en période hivernale, dans les communes concernées, il faut alors détenir des chaînes ou des chaussettes à neige.
