Le modèle
Le WinterContact TS 860 S est un pneu hiver de Continental, orienté vers la conduite sportive en conditions hivernales. La marque décrit des lamelles de traction et des rainures de conception nouvelle, qui exploitent le frottement « neige contre neige » pour la motricité et la maniabilité sur routes enneigées. Seules de fines rainures latérales séparent les pavés de la sculpture : selon Continental, cette disposition la rigidifie et raccourcit les distances de freinage. Sur l’épaulement extérieur, des pavés plus larges augmentent la rigidité et la zone de contact, au bénéfice de la précision en virage et sur sol sec. Le fabricant indique enfin que le mélange de gomme réduit la résistance au roulement, donc la consommation de carburant, sans transiger sur la sécurité. Comme tout pneu hiver, il associe une gomme et une sculpture prévues pour les routes froides, humides ou enneigées ; le marquage 3PMSF, lorsqu’il figure sur le flanc, atteste que le pneu a réussi un essai réglementaire d’adhérence sur neige. Les classes de l’étiquette européenne dépendent de la dimension : celles de cette référence sont indiquées plus bas.
Cette dimension en détail
Continental WinterContact TS 860 S en 315/45 R21 116V, pneu hiver, marquage 3PMSF : voici ce que désigne chaque élément du marquage.
- 315 : largeur nominale du pneu, soit 315 mm d’un flanc à l’autre.
- 45 : série du pneu, c’est-à-dire le rapport entre la hauteur du flanc et la largeur. Ici 45 %, soit environ 142 mm de flanc.
- R : pneu à structure radiale.
- 21 : diamètre de la jante, soit 21 pouces.
- 116 : capacité de charge, soit 1250 kg au plus par pneu.
- V : symbole de vitesse, qui équivaut à 240 km/h au maximum.
- 3PMSF : oui. Le flanc porte le symbole de la montagne à trois pics et du flocon, qui atteste des performances sur neige.
Étiquette européenne
Étiquette européenne de cette référence (Continental WinterContact TS 860 S, 315/45 R21 116V) :
- Efficacité en carburant : classe B, la deuxième des cinq classes, de A à E. Cette classe traduit la résistance au roulement : plus elle est proche de A, moins le pneu pèse sur la consommation de carburant ou d’électricité.
- Adhérence sur chaussée mouillée : classe C, le niveau médian de l’échelle, qui va de A à E. Plus on se rapproche de A, plus la distance de freinage sur sol mouillé diminue.
- Bruit de roulement mesuré à l’extérieur du véhicule : 75 dB, classe B, intermédiaire sur l’échelle de A à C.
- Neige : l’étiquette affiche le pictogramme correspondant, puisque le pneu porte le marquage 3PMSF.
Fiche officielle au registre européen EPREL : fiche EPREL n° 481582.
Bon à savoir
- Remplacez de préférence vos pneus par paire, avec le même modèle : sur un même essieu, la dimension et la structure doivent être identiques.
- Avant de commander, vérifiez la dimension inscrite sur le flanc de vos pneus actuels ou dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Retenez des indices de charge et de vitesse égaux ou supérieurs à ceux d’origine. Ici : 116 (1250 kg) et V (240 km/h).
- Au titre de la loi Montagne, un véhicule remplit l’obligation d’équipement hivernal avec des pneus lorsque ses quatre roues portent des pneus marqués 3PMSF.
