Le modèle
Le P Zero E est un pneu de Pirelli conçu, selon la marque, pour les véhicules électrifiés et haut de gamme ; elle le résume par l’association de la performance et de l’efficacité. Pirelli décrit une bande de roulement dont les rainures ont été repositionnées pour mieux évacuer l’eau, au profit de l’adhérence sur sol mouillé, et dont les blocs, plus larges, supportent davantage le couple des véhicules électriques. Les rainures ont aussi été resserrées afin d’adoucir le contact des pavés avec le sol et d’améliorer le confort acoustique. Le fabricant met en avant la technologie RunForward, qu’il indique avoir intégrée aux dimensions disponibles au lancement du modèle : elle permet, après une crevaison, de continuer à rouler à vitesse réduite sur une distance limitée. Pirelli rappelle enfin que le marquage ELECT, lorsqu’il figure sur le flanc, identifie ses pneus mis au point pour les voitures électriques et les hybrides rechargeables à hautes performances. Les classes de l’étiquette européenne varient d’une dimension à l’autre : celles de la référence présentée ici figurent plus bas.
Cette dimension en détail
Le marquage 275/35 R22 104Y du pneu Pirelli P Zero E (pneu été, renforcé XL) se lit ainsi :
- 275 : c’est la largeur du pneu en millimètres, ici 275 mm.
- 35 : rapport d’aspect, aussi appelé série. Le flanc mesure 35 % de la largeur du pneu, soit environ 96 mm.
- R : structure radiale.
- 22 : le pneu se monte sur une jante de 22 pouces de diamètre.
- 104 : indice de charge, qui correspond à une charge maximale de 900 kg par pneu.
- Y : indice de vitesse, qui correspond à 300 km/h.
- XL : mention Extra Load. Elle désigne une version renforcée, dont l’indice de charge dépasse celui de la version standard dans la même dimension.
Étiquette européenne
Étiquette européenne de cette référence (Pirelli P Zero E, 275/35 R22 104Y) :
- Efficacité en carburant : classe B, juste après A sur l’échelle de A à E. Plus la classe est proche de A, plus la résistance au roulement est faible, ce qui réduit la consommation de carburant ou d’électricité.
- Freinage sur sol mouillé : classe A, la plus favorable de l’échelle de A à E. Une classe proche de A correspond à une distance de freinage plus courte sur route mouillée.
- Niveau sonore extérieur : 71 dB, classe B, le niveau médian de l’échelle de bruit, qui va de A à C.
Consulter la fiche de ce pneu au registre européen EPREL : fiche EPREL n° 1618155.
Bon à savoir
- Sur un même essieu, les deux pneus doivent avoir la même dimension et la même structure ; il est recommandé de les remplacer par paire, avec le même modèle.
- Pour être sûr de la dimension, reportez-vous au flanc de vos pneus actuels ou aux documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Prenez des indices de charge et de vitesse au moins égaux à ceux d’origine ; cette référence affiche 104 (900 kg) et Y (300 km/h).
- En zone soumise à la loi Montagne, ce pneu été ne suffit pas pendant la période hivernale : il faut alors détenir des chaînes ou des chaussettes à neige.
