Le modèle
Le P Zero E est un pneu de Pirelli conçu, selon la marque, pour les véhicules électrifiés et haut de gamme ; elle le résume par l’association de la performance et de l’efficacité. Pirelli décrit une bande de roulement dont les rainures ont été repositionnées pour mieux évacuer l’eau, au profit de l’adhérence sur sol mouillé, et dont les blocs, plus larges, supportent davantage le couple des véhicules électriques. Les rainures ont aussi été resserrées afin d’adoucir le contact des pavés avec le sol et d’améliorer le confort acoustique. Le fabricant met en avant la technologie RunForward, qu’il indique avoir intégrée aux dimensions disponibles au lancement du modèle : elle permet, après une crevaison, de continuer à rouler à vitesse réduite sur une distance limitée. Pirelli rappelle enfin que le marquage ELECT, lorsqu’il figure sur le flanc, identifie ses pneus mis au point pour les voitures électriques et les hybrides rechargeables à hautes performances. Les classes de l’étiquette européenne varient d’une dimension à l’autre : celles de la référence présentée ici figurent plus bas.
Cette dimension en détail
Lecture du marquage 235/50 R20 104Y pour ce pneu Pirelli P Zero E (pneu été, renforcé XL, runflat) :
- 235 : c’est la largeur du pneu en millimètres, ici 235 mm.
- 50 : hauteur du flanc exprimée en pourcentage de la largeur (50 %), soit environ 118 mm.
- R : pneu à structure radiale.
- 20 : taille de la jante, soit 20 pouces de diamètre.
- 104 : capacité de charge, soit 900 kg au plus par pneu.
- Y : indice de vitesse ; il est associé à 300 km/h.
- Runflat : cette référence est une version à roulage à plat.
- XL : mention Extra Load. Elle désigne une version renforcée, dont l’indice de charge dépasse celui de la version standard dans la même dimension.
Étiquette européenne
Classes de l’étiquette européenne du pneu Pirelli P Zero E en 235/50 R20 104Y :
- Efficacité en carburant : classe A, la plus favorable de l’échelle de A à E. Plus la classe est proche de A, plus la résistance au roulement est faible, ce qui réduit la consommation de carburant ou d’électricité.
- Sol mouillé : classe A, la plus favorable de l’échelle de A à E. Elle renseigne sur le freinage sous la pluie ; plus la classe est proche de A, plus le pneu freine court sur chaussée mouillée.
- Niveau sonore extérieur : 69 dB, classe A, la moins bruyante des trois classes, de A à C.
Source de l’étiquette, le registre européen EPREL : fiche n° 1766226.
Bon à savoir
- Contrôlez que la dimension 235/50 R20 est bien celle inscrite sur le flanc de vos pneus actuels ou dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Comparez les indices de cette référence, 104 (900 kg) et Y (300 km/h), à ceux d’origine : choisissez des indices au moins égaux.
- Il est recommandé de remplacer les pneus par paire et avec le même modèle ; sur un même essieu, dimension et structure doivent être identiques.
