Le modèle
Le Winter Sport 5 SUV fait partie des pneus hiver de la marque Dunlop ; il est destiné aux voitures de tourisme et aux SUV. Au catalogue XL Pneus, ce modèle se décline en 33 dimensions, sur des jantes de 16 à 21 pouces, pour des largeurs de 205 à 285 mm. Cela représente 55 références au total. Dunlop est une marque classée dans la gamme premium par XL Pneus. Les étiquettes européennes relevées sur ce modèle affichent une classe qui va de C à D en efficacité en carburant et une classe allant de B à D en adhérence sur sol mouillé, pour un bruit de roulement extérieur qui va de 71 à 75 dB. La version renforcée XL concerne 45 références sur 55. On compte 53 références marquées 3PMSF sur 55. Comme tout pneu hiver, il associe une gomme et une sculpture prévues pour les routes froides, humides ou enneigées ; le marquage 3PMSF, lorsqu’il figure sur le flanc, atteste que le pneu a réussi un essai réglementaire d’adhérence sur neige. Les indices de charge et de vitesse, comme les classes de l’étiquette européenne, varient selon les dimensions : ceux de la référence présentée ici sont détaillés ci-dessous.
Cette dimension en détail
Dunlop Winter Sport 5 SUV en 225/60 R18 104V, pneu hiver, XL, marqué 3PMSF : voici ce que désigne chaque élément du marquage.
- 225 : largeur nominale du pneu, soit 225 mm d’un flanc à l’autre.
- 60 : série. La hauteur du flanc représente 60 % de la largeur, soit environ 135 mm.
- R : carcasse de type radial.
- 18 : diamètre de la jante, soit 18 pouces.
- 104 : indice de charge, qui correspond à une charge maximale de 900 kg par pneu.
- V : indice de vitesse ; le pneu est prévu pour 240 km/h au maximum.
- XL : version Extra Load, c’est-à-dire renforcée ; elle admet une charge plus élevée que la version standard de même dimension.
- 3PMSF : le pneu porte le symbole de la montagne à trois pics et du flocon, attribué après un essai réglementaire d’adhérence sur neige.
Étiquette européenne
Étiquette européenne de cette référence (Dunlop Winter Sport 5 SUV, 225/60 R18 104V) :
- Efficacité en carburant : classe C, le niveau médian de l’échelle, qui va de A à E. Cette classe traduit la résistance au roulement : plus elle est proche de A, moins le pneu pèse sur la consommation de carburant ou d’électricité.
- Adhérence sur sol mouillé : classe C, à égale distance de A et de E. Plus la classe est proche de A, plus la distance de freinage sur route mouillée est courte.
- Bruit de roulement extérieur : classe B, la deuxième des trois classes de bruit, de A à C, pour une valeur de 72 dB.
- Adhérence sur neige : pictogramme présent sur l’étiquette (pneu marqué 3PMSF).
Consulter la fiche de ce pneu au registre européen EPREL : fiche EPREL n° 1123420.
Bon à savoir
- Les deux pneus d’un même essieu doivent être de même dimension et de même structure ; il est recommandé de les changer par paire, avec le même modèle.
- Contrôlez que la dimension 225/60 R18 est bien celle inscrite sur le flanc de vos pneus actuels ou dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Prenez des indices de charge et de vitesse au moins égaux à ceux d’origine ; cette référence affiche 104 (900 kg) et V (240 km/h).
- Loi Montagne : l’obligation d’équipement hivernal est remplie avec des pneus lorsque les quatre roues du véhicule portent des pneus marqués 3PMSF.
