Le modèle
Le Grabber AT3 est un pneu tout-terrain de General Tire, que la marque destine aux SUV et aux 4x4. General Tire met en avant l’adhérence hors route : selon le fabricant, les arêtes de la sculpture s’imbriquent dans les surfaces meubles, et la bande de roulement, à l’épaulement ouvert, se nettoie d’elle-même, ce qui favorise la traction dans la boue. La bande de roulement associe un mélange de gomme robuste et des blocs renforcés, que la marque relie à une longue durée de vie, y compris sur terrain accidenté ; des ceintures en acier à très haute résistance apportent la stabilité sous charge. Sur route, la géométrie uniforme des blocs et leur orientation sont prévues pour le confort de roulage. Le flanc porte enfin de larges crampons, qui protègent le pneu des pierres et des débris. Les classes de l’étiquette européenne varient d’une dimension à l’autre : celles de la référence présentée ici figurent plus bas.
Cette dimension en détail
Détail de la dimension 225/55 R18 102V du pneu General Grabber AT3 (version XL, porteur du marquage 3PMSF) :
- 225 : largeur nominale du pneu, soit 225 mm d’un flanc à l’autre.
- 55 : hauteur du flanc exprimée en pourcentage de la largeur (55 %), soit environ 124 mm.
- R : cette lettre désigne une structure radiale.
- 18 : diamètre de la jante, soit 18 pouces.
- 102 : indice de charge ; il équivaut à 850 kg au maximum par pneu.
- V : indice de vitesse. Il correspond à une vitesse maximale de 240 km/h.
- 3PMSF : oui. Ce marquage, une montagne à trois pics accompagnée d’un flocon, atteste des performances du pneu sur neige.
- XL : version Extra Load, c’est-à-dire renforcée ; elle admet une charge plus élevée que la version standard de même dimension.
Étiquette européenne
Voici les valeurs de l’étiquette européenne pour le pneu General Grabber AT3 en 225/55 R18 102V :
- Résistance au roulement (efficacité en carburant) : classe D, juste avant E sur l’échelle de A à E. Plus on se rapproche de A, plus la consommation de carburant ou d’électricité diminue.
- Adhérence sur sol mouillé : classe D, l’avant-dernier niveau de l’échelle, qui va de A à E. Cette classe traduit le freinage sur route mouillée : la distance de freinage se réduit à mesure que l’on se rapproche de A.
- Bruit de roulement extérieur : classe B, intermédiaire sur l’échelle de A à C, pour une valeur de 72 dB.
- Pictogramme neige : présent, car le pneu est marqué 3PMSF.
Fiche officielle au registre européen EPREL : fiche EPREL n° 1361182.
Bon à savoir
- Indices de ce Grabber AT3 : 102 (850 kg) et V (240 km/h). Veillez à ce qu’ils soient au moins égaux à ceux d’origine.
- Sur un même essieu, les deux pneus doivent avoir la même dimension et la même structure ; il est recommandé de les remplacer par paire, avec le même modèle.
- Contrôlez que la dimension 225/55 R18 est bien celle inscrite sur le flanc de vos pneus actuels ou dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Pour remplir l’obligation d’équipement hivernal de la loi Montagne avec des pneus, les quatre roues doivent porter des pneus marqués 3PMSF, comme celui-ci.
