Le modèle
L’Eagle F1 SuperSport est un pneu été de Goodyear destiné aux voitures de sport. La marque le dit inspiré des pneus de course automobile et mis au point en priorité pour les routes sèches, tout en annonçant de bonnes performances sur chaussée mouillée. Goodyear décrit un pneu doté de nervures profilées rigides et de flancs plus rigides, auxquels s’ajoutent des sculptures extérieures à orientation fermée, pensées pour la tenue en courbe et sur sol sec. Le fabricant met en avant la réactivité, la stabilité et la tenue de route en virage de ce modèle. Il signale aussi une technologie de protection de jante : un rebord épais, à la base du flanc, protège la jante et le pneu des coups de trottoir. En tant que pneu été, il est conçu pour les routes sèches ou mouillées, hors période hivernale ; il n’est pas prévu pour la neige ni le verglas. Les indices de charge et de vitesse, comme les classes de l’étiquette européenne, varient selon les dimensions : ceux de la référence présentée ici sont détaillés ci-dessous.
Cette dimension en détail
Cette référence : Goodyear Eagle F1 SuperSport en 275/35 R23 108Y, pneu été, version XL.
- 275 : c’est la largeur du pneu en millimètres, ici 275 mm.
- 35 : série du pneu, c’est-à-dire le rapport entre la hauteur du flanc et la largeur. Ici 35 %, soit environ 96 mm de flanc.
- R : pneu à structure radiale.
- 23 : diamètre de la jante, soit 23 pouces.
- 108 : indice de charge, soit 1000 kg au maximum par pneu.
- Y : indice de vitesse ; il est associé à 300 km/h.
- XL : pneu renforcé (Extra Load). Son indice de charge est supérieur à celui d’un pneu standard de même dimension.
Étiquette européenne
Voici les valeurs de l’étiquette européenne pour le pneu Goodyear Eagle F1 SuperSport en 275/35 R23 108Y :
- Efficacité énergétique : classe B, la deuxième de l’échelle de A à E. Une résistance au roulement faible, donc une classe proche de A, réduit la consommation de carburant ou d’électricité.
- Freinage sur sol mouillé : classe A, la première de l’échelle, qui va de A à E. Une classe proche de A correspond à une distance de freinage plus courte sur route mouillée.
- Bruit de roulement extérieur : 70 dB, classe A, la première des trois classes de bruit, de A à C.
Données officielles au registre européen des produits (EPREL) : fiche n° 1996376.
Bon à savoir
- Pour être sûr de la dimension, reportez-vous au flanc de vos pneus actuels ou aux documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Remplacez de préférence vos pneus par paire, avec le même modèle : sur un même essieu, la dimension et la structure doivent être identiques.
- Prenez des indices de charge et de vitesse au moins égaux à ceux d’origine ; cette référence affiche 108 (1000 kg) et Y (300 km/h).
- Sans marquage 3PMSF, ce pneu été ne répond pas à l’obligation d’équipement hivernal de la loi Montagne ; en période hivernale, dans les communes concernées, il faut alors détenir des chaînes ou des chaussettes à neige.
