Le modèle
L’Ultrac Pro est un pneu été de Vredestein à vocation sportive. La marque le présente comme un pneu plus sportif que les profils dits « sportifs » et plus confortable que les profils dits « confort ». Vredestein met en avant une conduite sportive qui reste maîtrisée à des vitesses très élevées, grâce à une construction du talon repensée, et un confort de roulage accru par une zone de flexion plus large sur le flanc. Pour la sécurité, le fabricant décrit un mélange de gomme de nouvelle génération et une empreinte au sol plus ovale, auxquels il associe des freinages raccourcis, sur le sec comme sur l’humide. Il indique enfin qu’une construction allégée abaisse la résistance au roulement, donc la consommation de carburant ou d’énergie de la batterie. Comme tout pneu été, il est conçu pour rouler hors période hivernale, sur routes sèches ou mouillées, et n’est pas prévu pour la neige ni le verglas. Les classes de l’étiquette européenne dépendent de la dimension : celles de cette référence sont indiquées plus bas.
Cette dimension en détail
Le marquage 275/50 R20 113Y du pneu Vredestein Ultrac Pro (pneu été, renforcé XL) se lit ainsi :
- 275 : largeur du pneu, soit 275 mm.
- 50 : série. La hauteur du flanc représente 50 % de la largeur, soit environ 138 mm.
- R : construction radiale.
- 20 : diamètre de la jante, soit 20 pouces.
- 113 : indice de charge ; il équivaut à 1150 kg au maximum par pneu.
- Y : indice de vitesse. Il correspond à 300 km/h.
- XL : version Extra Load, c’est-à-dire renforcée ; elle admet une charge plus élevée que la version standard de même dimension.
Étiquette européenne
L’étiquette européenne du pneu Vredestein Ultrac Pro en 275/50 R20 113Y indique :
- Carburant : classe C, le niveau médian de l’échelle, qui va de A à E. La classe reflète la résistance au roulement du pneu ; une classe proche de A correspond à une consommation de carburant ou d’électricité plus faible.
- Sol mouillé : classe A, la première de l’échelle, qui va de A à E. Elle renseigne sur le freinage sous la pluie ; plus la classe est proche de A, plus le pneu freine court sur chaussée mouillée.
- Niveau sonore extérieur : 72 dB, classe B, intermédiaire sur l’échelle de A à C.
Consulter la fiche de ce pneu au registre européen EPREL : fiche EPREL n° 2366691.
Bon à savoir
- La dimension à commander se lit sur le flanc de vos pneus actuels ; elle figure aussi dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Sur un même essieu, les deux pneus doivent avoir la même dimension et la même structure ; il est recommandé de les remplacer par paire, avec le même modèle.
- Indices de cet Ultrac Pro : 113 (1150 kg) et Y (300 km/h). Veillez à ce qu’ils soient au moins égaux à ceux d’origine.
- Sans marquage 3PMSF, ce pneu été ne répond pas à l’obligation d’équipement hivernal de la loi Montagne ; en période hivernale, dans les communes concernées, il faut alors détenir des chaînes ou des chaussettes à neige.
