Le modèle
L’Ultrac Pro est un pneu été de Vredestein à vocation sportive. La marque le présente comme un pneu plus sportif que les profils dits « sportifs » et plus confortable que les profils dits « confort ». Vredestein met en avant une conduite sportive qui reste maîtrisée à des vitesses très élevées, grâce à une construction du talon repensée, et un confort de roulage accru par une zone de flexion plus large sur le flanc. Pour la sécurité, le fabricant décrit un mélange de gomme de nouvelle génération et une empreinte au sol plus ovale, auxquels il associe des freinages raccourcis, sur le sec comme sur l’humide. Il indique enfin qu’une construction allégée abaisse la résistance au roulement, donc la consommation de carburant ou d’énergie de la batterie. Comme tout pneu été, il est conçu pour rouler hors période hivernale, sur routes sèches ou mouillées, et n’est pas prévu pour la neige ni le verglas. Les classes de l’étiquette européenne dépendent de la dimension : celles de cette référence sont indiquées plus bas.
Cette dimension en détail
Détail de la dimension 335/25 R22 105Y du pneu Vredestein Ultrac Pro (pneu été, renforcé XL) :
- 335 : largeur de section du pneu, exprimée en millimètres (335 mm).
- 25 : série. La hauteur du flanc représente 25 % de la largeur, soit environ 84 mm.
- R : construction radiale.
- 22 : taille de la jante, soit 22 pouces de diamètre.
- 105 : indice de charge ; il équivaut à 925 kg au maximum par pneu.
- Y : vitesse associée à cet indice, 300 km/h.
- XL : pneu renforcé (Extra Load). Son indice de charge est supérieur à celui d’un pneu standard de même dimension.
Étiquette européenne
Pour le pneu Vredestein Ultrac Pro en 335/25 R22 105Y, l’étiquette européenne donne les valeurs suivantes :
- Efficacité en carburant : classe C, le niveau médian de l’échelle, qui va de A à E. Cette classe traduit la résistance au roulement : plus elle est proche de A, moins le pneu pèse sur la consommation de carburant ou d’électricité.
- Sol mouillé : classe A, en tête de l’échelle de A à E. Elle renseigne sur le freinage sous la pluie ; plus la classe est proche de A, plus le pneu freine court sur chaussée mouillée.
- Bruit de roulement extérieur : 72 dB, classe B, la deuxième des trois classes de bruit, de A à C.
Données officielles au registre européen des produits (EPREL) : fiche n° 2397888.
Bon à savoir
- Il est recommandé de remplacer les pneus par paire et avec le même modèle ; sur un même essieu, dimension et structure doivent être identiques.
- Pour être sûr de la dimension, reportez-vous au flanc de vos pneus actuels ou aux documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Choisissez des indices de charge et de vitesse au moins égaux à ceux d’origine : pour cet Ultrac Pro, 105 (925 kg) et Y (300 km/h).
- Sans marquage 3PMSF, ce pneu été ne répond pas à l’obligation d’équipement hivernal de la loi Montagne ; en période hivernale, dans les communes concernées, il faut alors détenir des chaînes ou des chaussettes à neige.
