Le modèle
La marque Dunlop commercialise le SP WT SPT 4D, un pneu hiver destiné aux voitures de tourisme et aux SUV. Au catalogue XL Pneus, ce modèle se décline en 6 dimensions, sur des jantes de 16 à 20 pouces, pour des largeurs de 205 à 295 mm. Ces dimensions correspondent à 8 références. Les étiquettes européennes relevées sur ce modèle affichent une classe qui va de C à E en efficacité en carburant et la classe C en adhérence sur sol mouillé, pour un bruit de roulement extérieur qui va de 70 à 75 dB. La mention XL (version renforcée) figure sur 2 références sur 8. Chaque référence porte le marquage 3PMSF. Versions runflat (roulage à plat) : 2 références sur 8. En tant que pneu hiver, il associe une gomme et une sculpture prévues pour les routes froides, humides ou enneigées ; lorsqu’il figure sur le flanc, le marquage 3PMSF atteste d’un essai réglementaire d’adhérence sur neige réussi. Les rubriques suivantes détaillent la dimension proposée, ses indices de charge et de vitesse et son étiquette ; ces valeurs sont propres à cette référence et varient d’une dimension à l’autre du même modèle.
Cette dimension en détail
Dunlop SP WT SPT 4D en 225/55 R17 101H, pneu hiver, XL, marqué 3PMSF : voici ce que désigne chaque élément du marquage.
- 225 : largeur de section du pneu, exprimée en millimètres (225 mm).
- 55 : série du pneu, c’est-à-dire le rapport entre la hauteur du flanc et la largeur. Ici 55 %, soit environ 124 mm de flanc.
- R : structure radiale.
- 17 : diamètre intérieur du pneu, qui correspond à une jante de 17 pouces.
- 101 : indice de charge. Chaque pneu peut porter jusqu’à 825 kg.
- H : indice de vitesse ; le pneu est prévu pour 210 km/h au maximum.
- 3PMSF : oui. Ce marquage, une montagne à trois pics accompagnée d’un flocon, atteste des performances du pneu sur neige.
- XL : version Extra Load, c’est-à-dire renforcée ; elle admet une charge plus élevée que la version standard de même dimension.
Étiquette européenne
Le pneu Dunlop SP WT SPT 4D en 225/55 R17 101H affiche les valeurs suivantes sur l’étiquette européenne :
- Efficacité en carburant : classe C, au milieu de l’échelle de A à E. Cette classe traduit la résistance au roulement : plus elle est proche de A, moins le pneu pèse sur la consommation de carburant ou d’électricité.
- Sol mouillé : classe C, la troisième des cinq classes, de A à E. Elle renseigne sur le freinage sous la pluie ; plus la classe est proche de A, plus le pneu freine court sur chaussée mouillée.
- Bruit de roulement extérieur : classe B, la classe du milieu, entre A et C, pour une valeur de 71 dB.
- Neige : l’étiquette affiche le pictogramme correspondant, puisque le pneu porte le marquage 3PMSF.
Consulter la fiche de ce pneu au registre européen EPREL : fiche EPREL n° 529329.
Bon à savoir
- Prenez des indices de charge et de vitesse au moins égaux à ceux d’origine ; cette référence affiche 101 (825 kg) et H (210 km/h).
- La dimension à commander se lit sur le flanc de vos pneus actuels ; elle figure aussi dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Il est recommandé de remplacer les pneus par paire et avec le même modèle ; sur un même essieu, dimension et structure doivent être identiques.
- Pour remplir l’obligation d’équipement hivernal de la loi Montagne avec des pneus, les quatre roues doivent porter des pneus marqués 3PMSF, comme celui-ci.
