Le modèle
Pneu hiver de la marque Pirelli, le Pzero Winter est destiné aux voitures de tourisme et aux SUV. Au catalogue XL Pneus, ce modèle se décline en 56 dimensions, sur des jantes de 18 à 23 pouces, pour des largeurs de 225 à 335 mm. Ces dimensions correspondent à 107 références. Au catalogue XL Pneus, la marque Pirelli est classée dans la gamme premium. Les étiquettes européennes relevées sur ce modèle affichent une classe allant de B à D en efficacité en carburant et une classe allant de A à C en adhérence sur sol mouillé, pour un bruit de roulement extérieur qui va de 67 à 74 dB. On compte 97 références en version renforcée XL sur 107. Toutes les références portent le marquage 3PMSF. Versions runflat (roulage à plat) : 5 références sur 107. La gomme et la sculpture d’un pneu hiver sont prévues pour les routes froides, humides ou enneigées ; le marquage 3PMSF, lorsqu’il figure sur le flanc, atteste que le pneu a réussi un essai réglementaire d’adhérence sur neige. Les valeurs propres à la référence présentée ici (dimension, indices de charge et de vitesse, étiquette européenne) sont détaillées dans les rubriques suivantes.
Cette dimension en détail
Référence présentée : Pirelli Pzero Winter en 295/30 R21 102W, XL, avec marquage 3PMSF.
- 295 : largeur du pneu, soit 295 mm.
- 30 : série. La hauteur du flanc représente 30 % de la largeur, soit environ 88 mm.
- R : cette lettre désigne une structure radiale.
- 21 : diamètre de jante, exprimé en pouces (21 pouces).
- 102 : indice de charge. Chaque pneu peut porter jusqu’à 850 kg.
- W : indice de vitesse ; le pneu est prévu pour 270 km/h au maximum.
- XL : mention Extra Load. Elle désigne une version renforcée, dont l’indice de charge dépasse celui de la version standard dans la même dimension.
- 3PMSF : oui. Le flanc porte le symbole de la montagne à trois pics et du flocon, qui atteste des performances sur neige.
Étiquette européenne
Le pneu Pirelli Pzero Winter en 295/30 R21 102W affiche les valeurs suivantes sur l’étiquette européenne :
- Efficacité en carburant : classe C, à égale distance de A et de E. Cette classe traduit la résistance au roulement : plus elle est proche de A, moins le pneu pèse sur la consommation de carburant ou d’électricité.
- Sol mouillé : classe A, la plus favorable de l’échelle de A à E. Elle renseigne sur le freinage sous la pluie ; plus la classe est proche de A, plus le pneu freine court sur chaussée mouillée.
- Bruit extérieur : 72 dB, soit la classe A, la moins bruyante des trois classes, de A à C.
- Adhérence sur neige : pictogramme présent sur l’étiquette (pneu marqué 3PMSF).
Source de l’étiquette, le registre européen EPREL : fiche n° 595841.
Bon à savoir
- Pour être sûr de la dimension, reportez-vous au flanc de vos pneus actuels ou aux documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Retenez des indices de charge et de vitesse égaux ou supérieurs à ceux d’origine. Ici : 102 (850 kg) et W (270 km/h).
- Les deux pneus d’un même essieu doivent être de même dimension et de même structure ; il est recommandé de les changer par paire, avec le même modèle.
- Avec son marquage 3PMSF, ce pneu permet de répondre à l’obligation d’équipement hivernal de la loi Montagne, à condition d’équiper les quatre roues.
