Le modèle
Le P Zero R est un pneu été ultra haute performance de Pirelli, destiné aux sportives, aux berlines GT et aux super SUV. La marque le présente comme un pneu de sportivité au quotidien, mis au point avec les constructeurs automobiles à partir de son expérience du sport automobile. Pirelli indique l’avoir conçu pour une maniabilité précise et une direction réactive, et attribue à son mélange de gomme une large fenêtre d’adhérence, constante dans le temps. La bande de roulement s’inspire des pneus slicks ; ses fines rainures centrales évacuent l’eau pour conserver le contrôle sur sol mouillé. Certaines dimensions reçoivent en outre les technologies Elect, PNCS ou RunForward de la marque. Comme tout pneu été, il est conçu pour rouler hors période hivernale, sur routes sèches ou mouillées, et n’est pas prévu pour la neige ni le verglas. Les classes de l’étiquette européenne varient d’une dimension à l’autre : celles de la référence présentée ici figurent plus bas.
Cette dimension en détail
Cette référence : Pirelli P Zero R en 235/35 R19 91Y, pneu été, version renforcée XL.
- 235 : largeur de section du pneu, exprimée en millimètres (235 mm).
- 35 : hauteur du flanc exprimée en pourcentage de la largeur (35 %), soit environ 82 mm.
- R : structure radiale.
- 19 : taille de la jante, soit 19 pouces de diamètre.
- 91 : indice de charge, soit 615 kg au maximum par pneu.
- Y : indice de vitesse, qui correspond à 300 km/h.
- XL : version renforcée (Extra Load), qui admet un indice de charge plus élevé que la version standard de même dimension.
Étiquette européenne
Voici les valeurs de l’étiquette européenne pour le pneu Pirelli P Zero R en 235/35 R19 91Y :
- Carburant : classe C, le niveau médian de l’échelle, qui va de A à E. La classe reflète la résistance au roulement du pneu ; une classe proche de A correspond à une consommation de carburant ou d’électricité plus faible.
- Adhérence sur sol mouillé : classe A, la première des cinq classes, de A à E. Cette classe traduit le freinage sur route mouillée : la distance de freinage se réduit à mesure que l’on se rapproche de A.
- Bruit de roulement extérieur : 70 dB, classe B, intermédiaire sur l’échelle de A à C.
Cette référence est enregistrée au registre européen EPREL : fiche EPREL n° 596926.
Bon à savoir
- Il est recommandé de remplacer les pneus par paire et avec le même modèle ; sur un même essieu, dimension et structure doivent être identiques.
- Pour être sûr de la dimension, reportez-vous au flanc de vos pneus actuels ou aux documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Retenez des indices de charge et de vitesse égaux ou supérieurs à ceux d’origine. Ici : 91 (615 kg) et Y (300 km/h).
- Sans marquage 3PMSF, ce pneu été ne répond pas à l’obligation d’équipement hivernal de la loi Montagne ; en période hivernale, dans les communes concernées, il faut alors détenir des chaînes ou des chaussettes à neige.
