Le modèle
Le SportContact 6 est un pneu haute performance de Continental, que la marque destine à la route comme au circuit. Sa présentation repose sur trois éléments : le mélange Black Chili, le contrôle et la fibre Aralon 350. Continental indique que le mélange de gomme interagit avec la rugosité de la route, au profit de l’accélération et de distances de freinage réduites. La bande de roulement comporte au centre un dessin massif, continu et non découpé, prévu pour la stabilité, tandis que de larges rainures centrales facilitent l’évacuation de l’eau. Quant à l’Aralon 350, le fabricant le décrit comme une fibre hybride employée dans la ceinture : elle aide celle-ci à s’adapter aux déformations du pneu à très grande vitesse et apporte de la stabilité. Les classes de l’étiquette européenne varient d’une dimension à l’autre : celles de la référence présentée ici figurent plus bas.
Cette dimension en détail
Cette référence : Continental SportContact 6 en 235/35 R19 91Y, pneu été, renforcé XL.
- 235 : largeur du pneu, soit 235 mm.
- 35 : série du pneu, c’est-à-dire le rapport entre la hauteur du flanc et la largeur. Ici 35 %, soit environ 82 mm de flanc.
- R : construction radiale.
- 19 : diamètre de jante, exprimé en pouces (19 pouces).
- 91 : indice de charge, soit 615 kg au maximum par pneu.
- Y : indice de vitesse, qui correspond à 300 km/h.
- XL : mention Extra Load. Elle désigne une version renforcée, dont l’indice de charge dépasse celui de la version standard dans la même dimension.
Étiquette européenne
Voici les valeurs de l’étiquette européenne pour le pneu Continental SportContact 6 en 235/35 R19 91Y :
- Résistance au roulement (efficacité en carburant) : classe D, juste avant E sur l’échelle de A à E. Plus on se rapproche de A, plus la consommation de carburant ou d’électricité diminue.
- Adhérence sur chaussée mouillée : classe A, la première de l’échelle, qui va de A à E. Plus on se rapproche de A, plus la distance de freinage sur sol mouillé diminue.
- Bruit de roulement extérieur : classe B, la classe du milieu, entre A et C, pour une valeur de 72 dB.
Source de l’étiquette, le registre européen EPREL : fiche n° 641371.
Bon à savoir
- Comparez les indices de cette référence, 91 (615 kg) et Y (300 km/h), à ceux d’origine : choisissez des indices au moins égaux.
- Sur un même essieu, les deux pneus doivent avoir la même dimension et la même structure ; il est recommandé de les remplacer par paire, avec le même modèle.
- La dimension à commander se lit sur le flanc de vos pneus actuels ; elle figure aussi dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
