Le modèle
Le Pilot Sport 4 est présenté par Michelin comme un pneu route été haute performance, dont le comportement très précis lui permet de s’adapter à la route. La marque met en avant la technologie Dynamic Response, destinée à transmettre fidèlement les actions sur le volant jusqu’à la chaussée, pour une direction précise et réactive sur sol sec. Sa sculpture, qualifiée d’ultra-réactive par le fabricant, s’adapte en permanence au revêtement afin d’améliorer la zone de contact avec le sol et d’aider à garder le contrôle sur chaussée mouillée. Michelin souligne également la longévité de ce modèle. Le Pilot Sport 4 existe en version classique et en version runflat (roulage à plat) selon les dimensions : la rubrique consacrée à la dimension indique de quelle version il s’agit ici, et les conseils en fin de fiche rappellent les précautions propres aux pneus runflat.
Cette dimension en détail
Détail de la dimension 245/45 R18 100Y du pneu Michelin Pilot Sport 4 (pneu été, version XL, roulage à plat (runflat)) :
- 245 : le premier nombre donne la largeur du pneu, soit 245 mm.
- 45 : série. Le flanc a une hauteur égale à 45 % de la largeur, ce qui donne environ 110 mm.
- R : pneu à structure radiale.
- 18 : taille de la jante, soit 18 pouces de diamètre.
- 100 : capacité de charge, soit 800 kg au plus par pneu.
- Y : indice de vitesse. Il correspond à 300 km/h.
- Runflat : cette référence est une version à roulage à plat. D’après Michelin, un pneu runflat possède des flancs renforcés, qui portent le poids du véhicule et permettent de continuer à rouler après une perte de pression.
- XL : construction renforcée (Extra Load), associée à un indice de charge plus élevé que celui de la version standard de cette dimension.
Étiquette européenne
Pour le pneu Michelin Pilot Sport 4 en 245/45 R18 100Y, l’étiquette européenne donne les valeurs suivantes :
- Efficacité en carburant : classe B, le deuxième niveau de l’échelle, qui va de A à E. Cette classe traduit la résistance au roulement : plus elle est proche de A, moins le pneu pèse sur la consommation de carburant ou d’électricité.
- Adhérence sur chaussée mouillée : classe B, juste après A sur l’échelle de A à E. Plus on se rapproche de A, plus la distance de freinage sur sol mouillé diminue.
- Bruit de roulement mesuré à l’extérieur du véhicule : 71 dB, classe B, intermédiaire sur l’échelle de A à C.
Source de l’étiquette, le registre européen EPREL : fiche n° 413061.
Bon à savoir
- Contrôlez que la dimension 245/45 R18 est bien celle inscrite sur le flanc de vos pneus actuels ou dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Prenez des indices de charge et de vitesse au moins égaux à ceux d’origine ; cette référence affiche 100 (800 kg) et Y (300 km/h).
- Remplacez de préférence vos pneus par paire, avec le même modèle : sur un même essieu, la dimension et la structure doivent être identiques.
- Ce pneu été n’est pas marqué 3PMSF : il ne remplit pas l’obligation d’équipement hivernal de la loi Montagne. Dans les communes concernées, il faut alors détenir des chaînes ou des chaussettes à neige pendant la période hivernale.
- Michelin recommande de ne monter des pneus runflat que sur un véhicule qui en était équipé d’origine ; le véhicule doit disposer d’un système de surveillance de la pression des pneus (TPMS). Un pneu runflat Michelin ne peut être réparé qu’une seule fois, par un professionnel.
