Le modèle
Le Sincera SN110 est un pneu été de Falken, que la marque destine aux conducteurs de petites et moyennes berlines attentifs à leurs coûts d’usage. Falken décrit un flanc aérodynamique, une géométrie de blocs retravaillée et une rainure d’épaulement fermée, prévue pour la maniabilité et le silence de roulement ; les lamelles centrales sont flexibles. Le fabricant attribue à cet ensemble la stabilité en ligne droite, des freinages plus courts et une réponse directe du véhicule. Le mélange de gomme fait appel à la technologie 4D-Nano Design, qui renforce la liaison de la silice avec les polymères : Falken l’associe au comportement sur chaussée humide et à la longévité. Comme tout pneu été, il est conçu pour rouler hors période hivernale, sur routes sèches ou mouillées, et n’est pas prévu pour la neige ni le verglas. Les indices de charge et de vitesse, comme les classes de l’étiquette européenne, varient selon les dimensions : ceux de la référence présentée ici sont détaillés ci-dessous.
Cette dimension en détail
Référence présentée : Falken Sincera SN110 en 165/60 R14 79T, pneu été, version renforcée XL.
- 165 : c’est la largeur du pneu en millimètres, ici 165 mm.
- 60 : série. Le flanc a une hauteur égale à 60 % de la largeur, ce qui donne environ 99 mm.
- R : construction radiale.
- 14 : le pneu se monte sur une jante de 14 pouces de diamètre.
- 79 : indice de charge, soit 437 kg au maximum par pneu.
- T : indice de vitesse ; le pneu est prévu pour 190 km/h au maximum.
- XL : construction renforcée (Extra Load), associée à un indice de charge plus élevé que celui de la version standard de cette dimension.
Étiquette européenne
Le pneu Falken Sincera SN110 en 165/60 R14 79T affiche les valeurs suivantes sur l’étiquette européenne :
- Efficacité en carburant : classe C, au milieu de l’échelle de A à E. Plus la classe est proche de A, plus la résistance au roulement est faible, ce qui réduit la consommation de carburant ou d’électricité.
- Adhérence sur sol mouillé : classe A, la première de l’échelle, qui va de A à E. Cette classe traduit le freinage sur route mouillée : la distance de freinage se réduit à mesure que l’on se rapproche de A.
- Bruit de roulement extérieur : classe B, la deuxième des trois classes de bruit, de A à C, pour une valeur de 69 dB.
Consulter la fiche de ce pneu au registre européen EPREL : fiche EPREL n° 524403.
Bon à savoir
- Retenez des indices de charge et de vitesse égaux ou supérieurs à ceux d’origine. Ici : 79 (437 kg) et T (190 km/h).
- Avant de commander, vérifiez la dimension inscrite sur le flanc de vos pneus actuels ou dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Un même essieu doit recevoir deux pneus de même dimension et de même structure ; le remplacement par paire, avec le même modèle, est recommandé.
- Sans marquage 3PMSF, ce pneu été ne répond pas à l’obligation d’équipement hivernal de la loi Montagne ; en période hivernale, dans les communes concernées, il faut alors détenir des chaînes ou des chaussettes à neige.
