Le modèle
Le Bravuris 5HM est un pneu de Barum conçu autour d’un mélange de gomme que la marque appelle « High Mileage » (kilométrage élevé). Barum met en avant trois qualités : le kilométrage, une faible résistance au roulement et une adhérence fiable. Selon le fabricant, ce mélange fait appel à une nouvelle technologie de polymères qui accroît la résistance à l’abrasion. La nervure centrale, associée à des rainures latérales et à des lamelles retravaillées, vise un roulement régulier ; la position des nervures équilibre la rigidité et la pression au sol, ce qui aide à éviter une usure irrégulière. Des blocs fermés sur les deux côtés et des lamelles imbriquées, que Barum indique avoir brevetées, rigidifient la sculpture au profit de l’adhérence et du contrôle de la direction. Les classes de l’étiquette européenne varient d’une dimension à l’autre : celles de la référence présentée ici figurent plus bas.
Cette dimension en détail
Référence présentée : Barum Bravuris 5HM en 255/30 R20 92Y, pneu été, version XL.
- 255 : largeur de section du pneu, exprimée en millimètres (255 mm).
- 30 : série. La hauteur du flanc représente 30 % de la largeur, soit environ 76 mm.
- R : carcasse de type radial.
- 20 : diamètre de jante, exprimé en pouces (20 pouces).
- 92 : capacité de charge, soit 630 kg au plus par pneu.
- Y : symbole de vitesse, qui équivaut à 300 km/h.
- XL : version renforcée (Extra Load), qui admet un indice de charge plus élevé que la version standard de même dimension.
Étiquette européenne
Le pneu Barum Bravuris 5HM en 255/30 R20 92Y affiche les valeurs suivantes sur l’étiquette européenne :
- Efficacité énergétique : classe D, la quatrième de l’échelle de A à E. Une résistance au roulement faible, donc une classe proche de A, réduit la consommation de carburant ou d’électricité.
- Adhérence sur sol mouillé : classe B, la deuxième des cinq classes, de A à E. Cette classe traduit le freinage sur route mouillée : la distance de freinage se réduit à mesure que l’on se rapproche de A.
- Bruit de roulement extérieur : classe B, la classe du milieu, entre A et C, pour une valeur de 73 dB.
Source de l’étiquette, le registre européen EPREL : fiche n° 493575.
Bon à savoir
- Prenez des indices de charge et de vitesse au moins égaux à ceux d’origine ; cette référence affiche 92 (630 kg) et Y (300 km/h).
- Contrôlez que la dimension 255/30 R20 est bien celle inscrite sur le flanc de vos pneus actuels ou dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Un même essieu doit recevoir deux pneus de même dimension et de même structure ; le remplacement par paire, avec le même modèle, est recommandé.
- Loi Montagne : ce pneu été ne permet pas de remplir l’obligation d’équipement hivernal. Dans les communes concernées et pendant la période hivernale, il faut alors détenir des chaînes ou des chaussettes à neige.
