Le modèle
L’Eagle F1 Asymmetric 6 est un pneu été de Goodyear, que la marque classe parmi ses pneus sportifs à hautes performances pour voitures de tourisme et qu’elle déclare compatible avec les véhicules électriques. Goodyear indique qu’il vise un niveau de performance élevé sur route sèche comme sur sol mouillé. Deux technologies sont nommées par le fabricant. La première, Dry Contact Plus, fait varier la surface de contact du pneu selon la route et la façon de conduire. La seconde, Wet Braking Pro, repose sur un micro-contact renforcé avec la chaussée, au service du freinage et de l’adhérence sous la pluie. La marque souligne aussi la réduction du bruit perçu dans l’habitacle, qu’elle présente comme un élément de confort pendant la conduite. Les classes de l’étiquette européenne varient d’une dimension à l’autre : celles de la référence présentée ici figurent plus bas.
Cette dimension en détail
Détail de la dimension 225/40 R19 93Y du pneu Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 (pneu été, renforcé XL) :
- 225 : largeur de section du pneu, exprimée en millimètres (225 mm).
- 40 : série. Le flanc a une hauteur égale à 40 % de la largeur, ce qui donne environ 90 mm.
- R : construction radiale.
- 19 : diamètre intérieur du pneu, qui correspond à une jante de 19 pouces.
- 93 : indice de charge ; il équivaut à 650 kg au maximum par pneu.
- Y : indice de vitesse ; il est associé à 300 km/h.
- XL : mention Extra Load. Elle désigne une version renforcée, dont l’indice de charge dépasse celui de la version standard dans la même dimension.
Étiquette européenne
Voici les valeurs de l’étiquette européenne pour le pneu Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 en 225/40 R19 93Y :
- Efficacité énergétique : classe A, la première des cinq classes, de A à E. Une résistance au roulement faible, donc une classe proche de A, réduit la consommation de carburant ou d’électricité.
- Sol mouillé : classe A, la première des cinq classes, de A à E. Elle renseigne sur le freinage sous la pluie ; plus la classe est proche de A, plus le pneu freine court sur chaussée mouillée.
- Bruit de roulement mesuré à l’extérieur du véhicule : 69 dB, classe A, la première des trois classes de bruit, de A à C.
Source de l’étiquette, le registre européen EPREL : fiche n° 1508802.
Bon à savoir
- Choisissez des indices de charge et de vitesse au moins égaux à ceux d’origine : pour cet Eagle F1 Asymmetric 6, 93 (650 kg) et Y (300 km/h).
- Avant de commander, vérifiez la dimension inscrite sur le flanc de vos pneus actuels ou dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Remplacez de préférence vos pneus par paire, avec le même modèle : sur un même essieu, la dimension et la structure doivent être identiques.
- Ce pneu été n’est pas marqué 3PMSF : il ne remplit pas l’obligation d’équipement hivernal de la loi Montagne. Dans les communes concernées, il faut alors détenir des chaînes ou des chaussettes à neige pendant la période hivernale.
