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Pneu MITAS FRANCE B12 4.00- 12 4PR
MITAS Réf. 11466500

Pneu MITAS FRANCE B12 4.00- 12 4PR

Charge 4PR Agricole
Prix 37,09 €
44,51€ TTC
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Mitas B12 en 4.00-12 4PR : pneu de la gamme agricole, espace vert et motoculture. Marquage 4 PR (ply rating). Pneu à structure diagonale. Noté TT (tube type).

Le modèle

Pneu de la gamme agricole, espace vert et motoculture de la marque Mitas, le B12 est répertorié par XL Pneus. Chez XL Pneus, ce modèle est répertorié en 5 dimensions, sur des jantes de 6 à 12 pouces. Soit 7 références en tout. Ces références sont toutes à structure diagonale. La structure d’un pneu se lit dans sa dimension, devant le diamètre de jante : la lettre R désigne une structure radiale, le tiret une structure diagonale. La capacité de charge varie selon les dimensions : celle de la référence présentée ici est détaillée ci-dessous, avec la lecture de sa dimension.

Cette dimension en détail

Référence présentée : Mitas B12 en 4.00-12 4PR.

  • 4.00 : largeur du pneu, donnée par un code et non en millimètres ; ce type de dimension n’indique pas de série.
  • Tiret (« - ») : pneu à structure diagonale.
  • 12 : diamètre de jante, exprimé en pouces (12 pouces).
  • 4 PR : indice « ply rating ». Il caractérise la résistance de la carcasse et ne désigne pas un nombre de nappes ; la charge qui lui correspond se lit sur le flanc du pneu et dans les tables du fabricant.
  • Tube type : le pneu est prévu pour un usage avec chambre à air.

Bon à savoir

  • Comparez la capacité de charge de ce pneu, lue sur son flanc et dans les tables du fabricant, à celle prescrite par le constructeur de la machine.
  • Adaptez la pression à froid à la charge portée, à la vitesse et aux conditions d’utilisation, d’après les tables de gonflage du fabricant du pneu.
  • Les pneus d’un même essieu se choisissent de même dimension et de même structure : suivez les prescriptions du constructeur de la machine.
  • Pour être sûr de la dimension, reportez-vous au flanc de vos pneus actuels ou à ce qu’indiquent les documents de la machine (notice d’utilisation, manuel du constructeur).
  • Un pneu tube type se monte avec une chambre à air ; choisissez-la dans la dimension correspondante.

Caractéristiques techniques

MarqueMITAS
Indice de charge4PR
Poids3.75 kg
EAN8059971027341
Structure-
ProfilB12
Type de pneuTT
Que signifie 4 PR sur le B12 en 4.00-12 ?
« Ply rating » : indice de résistance de la carcasse. Il ne donne pas un nombre de nappes, et la charge qui lui correspond se lit sur le flanc du pneu et dans les tables du fabricant.
Le B12 en 4.00-12 se monte-t-il avec une chambre à air ?
Cette référence est notée TT (tube type) : elle est prévue pour être utilisée avec une chambre à air.
Que veut dire la dimension 4.00-12 du B12 ?
Dans l’ordre : un code de largeur, l’indication de la structure (diagonale) et le diamètre de la jante, soit 12 pouces.
Le B12 en 4.00-12 est-il à structure diagonale ?
Il est à structure diagonale ; c’est le sens du tiret placé devant le diamètre de jante.
Comment lire la dimension de mon pneu ?
Exemple 205/55 R16 91V : 205 = largeur (mm), 55 = hauteur du flanc (% de la largeur), R = structure radiale, 16 = diamètre de la jante (pouces), 91 = indice de charge, V = indice de vitesse. Cette information figure sur le flanc de votre pneu actuel.
Comment connaître la dimension dont j'ai besoin ?
La dimension recommandée est indiquée sur le flanc de vos pneus actuels, sur l'étiquette dans l'encadrement de la portière conducteur, ou dans le manuel du véhicule. En cas de doute, notre moteur de recherche par véhicule vous aide à trouver la bonne référence.
Que signifient les indices de charge et de vitesse ?
L'indice de charge (ex. 91) correspond au poids maximal supporté par pneu, et l'indice de vitesse (ex. V) à la vitesse maximale admissible. Respectez toujours au minimum les indices d'origine préconisés pour votre véhicule.
Que signifie l'étiquette européenne du pneu ?
L'étiquette UE note trois critères : l'efficacité énergétique (consommation de carburant, de A à E), l'adhérence sur sol mouillé (freinage, de A à E) et le bruit de roulement (en décibels, avec 3 niveaux). Plus la note est proche de A, meilleure est la performance.
Dois-je changer mes pneus par 2 ou par 4 ?
Il est recommandé de remplacer les pneus au minimum par essieu (2 pneus identiques). Pour les véhicules 4 roues motrices, le remplacement des 4 pneus en même temps est généralement conseillé afin d'éviter les écarts d'usure.
Quand faut-il remplacer ses pneus ?
Changez vos pneus dès que la profondeur des sculptures atteint le témoin d'usure légal (1,6 mm), en cas de coupure, hernie ou déformation, ou lorsqu'ils dépassent 5 à 10 ans selon l'usage. Un contrôle régulier de la pression prolonge leur durée de vie.
Puis-je faire monter mes pneus ?
Oui. En choisissant « Livraison avec montage », vos pneus sont expédiés dans un centre partenaire proche de chez vous ; le forfait montage, équilibrage et valve est inclus. Vous sélectionnez le garage dans le panier.
Quels sont les délais et frais de livraison ?
Nos pneus sont livrés en 24/72h, avec suivi. Le délai exact de ce pneu est indiqué au-dessus du bouton d'ajout au panier. La livraison est offerte dès 2 pneus.
Quels moyens de paiement acceptez-vous ?
Le paiement s'effectue en ligne de façon 100 % sécurisée (3D Secure). Le paiement en 3 ou 4 fois est possible via PayPal, selon éligibilité et montant du panier.
Puis-je retourner mes pneus ?
Vous disposez d'un droit de retour de 14 jours (satisfait ou remboursé) pour les pneus neufs non montés, dans leur état d'origine. Contactez notre service client pour organiser le retour.
Qu'est-ce qu'un pneu Run-Flat ou renforcé (XL) ?
Un pneu Run-Flat permet de continuer à rouler sur une courte distance après une crevaison, à vitesse réduite. La mention XL (Extra Load) désigne un pneu à charge renforcée, adapté aux véhicules plus lourds. Montez toujours le type préconisé pour votre véhicule.
Les pneus vendus sont-ils neufs ?
Oui, tous nos pneus sont neufs et bénéficient de la garantie constructeur. Vous disposez également d'un droit de retour de 14 jours (satisfait ou remboursé).
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