Le modèle
Le Pilot Alpin 5 est le pneu hiver que Michelin destine aux voitures haute performance. La marque indique qu’il apporte freinage et précision de haut niveau dans les conditions hivernales. Sa sculpture est directionnelle et symétrique : selon le fabricant, elle travaille l’adhérence et la motricité sur la neige comme sur sol mouillé, tandis que la rainure centrale renforce la résistance à l’aquaplaning et la précision du freinage tout au long de l’hiver. Le Pilot Alpin 5 est certifié 3PMSF pour un usage en conditions neigeuses ; Michelin rappelle que cette certification suppose un niveau minimal de sécurité et de mobilité sur neige, et précise que le pneu satisfait à la réglementation française des pneus hiver, dite loi Montagne. La gomme et la sculpture d’un pneu hiver sont prévues pour les routes froides, humides ou enneigées. Les indices de charge et de vitesse, comme les classes de l’étiquette européenne, varient selon les dimensions : ceux de la référence présentée ici sont détaillés ci-dessous.
Cette dimension en détail
Référence présentée : Michelin Pilot Alpin 5 en 245/45 R18 100V, pneu hiver, version renforcée XL, roulage à plat (runflat), marqué 3PMSF.
- 245 : largeur du pneu, soit 245 mm.
- 45 : série. Le flanc a une hauteur égale à 45 % de la largeur, ce qui donne environ 110 mm.
- R : structure radiale.
- 18 : diamètre intérieur du pneu, qui correspond à une jante de 18 pouces.
- 100 : capacité de charge, soit 800 kg au plus par pneu.
- V : indice de vitesse ; le pneu est prévu pour 240 km/h au maximum.
- Runflat : oui, il s’agit d’une version à roulage à plat. Selon Michelin, les flancs renforcés d’un pneu runflat portent le poids du véhicule et permettent de continuer à rouler après une perte de pression.
- 3PMSF : symbole de la montagne à trois pics et du flocon, présent sur le flanc ; il atteste des performances sur neige.
- XL : version Extra Load, c’est-à-dire renforcée ; elle admet une charge plus élevée que la version standard de même dimension.
Étiquette européenne
Pour le pneu Michelin Pilot Alpin 5 en 245/45 R18 100V, l’étiquette européenne donne les valeurs suivantes :
- Carburant : classe D, la quatrième de l’échelle de A à E. La classe reflète la résistance au roulement du pneu ; une classe proche de A correspond à une consommation de carburant ou d’électricité plus faible.
- Adhérence sur sol mouillé : classe C, la troisième des cinq classes, de A à E. Cette classe traduit le freinage sur route mouillée : la distance de freinage se réduit à mesure que l’on se rapproche de A.
- Bruit extérieur : 70 dB, soit la classe B, la deuxième des trois classes de bruit, de A à C.
- Neige : l’étiquette affiche le pictogramme correspondant, puisque le pneu porte le marquage 3PMSF.
Consulter la fiche de ce pneu au registre européen EPREL : fiche EPREL n° 409112.
Bon à savoir
- Avant de commander, vérifiez la dimension inscrite sur le flanc de vos pneus actuels ou dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Indices de ce Pilot Alpin 5 : 100 (800 kg) et V (240 km/h). Veillez à ce qu’ils soient au moins égaux à ceux d’origine.
- Un même essieu doit recevoir deux pneus de même dimension et de même structure ; le remplacement par paire, avec le même modèle, est recommandé.
- Loi Montagne : l’obligation d’équipement hivernal est remplie avec des pneus lorsque les quatre roues du véhicule portent des pneus marqués 3PMSF.
- Michelin recommande de réserver les pneus runflat aux véhicules qui en étaient équipés d’origine ; un système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) doit équiper le véhicule. La marque indique aussi qu’un pneu runflat Michelin ne peut être réparé qu’une seule fois, par un professionnel.
