Le modèle
L’Ice Blazer WST3 fait partie des pneus hiver de la marque Sailun ; il est destiné aux voitures de tourisme et aux SUV. Dans le catalogue XL Pneus, Sailun figure dans la gamme budget. Au catalogue XL Pneus, ce modèle se décline en 40 dimensions, sur des jantes de 13 à 20 pouces, pour des largeurs de 165 à 275 mm. Cela représente 41 références au total. Selon les dimensions, l’étiquette européenne indique une classe située entre C et E pour l’efficacité en carburant et la classe D pour l’adhérence sur sol mouillé ; le bruit de roulement extérieur va de 71 à 73 dB. Versions renforcées XL : 16 références sur 41. Chaque référence porte le marquage 3PMSF. Comme tout pneu hiver, il associe une gomme et une sculpture prévues pour les routes froides, humides ou enneigées ; le marquage 3PMSF, lorsqu’il figure sur le flanc, atteste que le pneu a réussi un essai réglementaire d’adhérence sur neige. Les valeurs propres à la référence présentée ici (dimension, indices de charge et de vitesse, étiquette européenne) sont détaillées dans les rubriques suivantes.
Cette dimension en détail
Le marquage 235/50 R18 101T du pneu Sailun Ice Blazer WST3 (pneu hiver, version XL, avec marquage 3PMSF) se lit ainsi :
- 235 : c’est la largeur du pneu en millimètres, ici 235 mm.
- 50 : série. Le flanc a une hauteur égale à 50 % de la largeur, ce qui donne environ 118 mm.
- R : structure radiale.
- 18 : le pneu se monte sur une jante de 18 pouces de diamètre.
- 101 : indice de charge, qui correspond à une charge maximale de 825 kg par pneu.
- T : indice de vitesse ; le pneu est prévu pour 190 km/h au maximum.
- XL : version renforcée (Extra Load), qui admet un indice de charge plus élevé que la version standard de même dimension.
- Marquage 3PMSF : présent. Ce symbole (montagne à trois pics et flocon) atteste que le pneu a réussi un essai réglementaire d’adhérence sur neige.
Étiquette européenne
Pour le pneu Sailun Ice Blazer WST3 en 235/50 R18 101T, l’étiquette européenne donne les valeurs suivantes :
- Efficacité énergétique : classe C, au milieu de l’échelle de A à E. Une résistance au roulement faible, donc une classe proche de A, réduit la consommation de carburant ou d’électricité.
- Sol mouillé : classe D, la quatrième des cinq classes, de A à E. Elle renseigne sur le freinage sous la pluie ; plus la classe est proche de A, plus le pneu freine court sur chaussée mouillée.
- Bruit extérieur : 72 dB, soit la classe B, le niveau médian de l’échelle de bruit, qui va de A à C.
- Adhérence sur neige : pictogramme présent sur l’étiquette (pneu marqué 3PMSF).
Données officielles au registre européen des produits (EPREL) : fiche n° 443197.
Bon à savoir
- Contrôlez que la dimension 235/50 R18 est bien celle inscrite sur le flanc de vos pneus actuels ou dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Prenez des indices de charge et de vitesse au moins égaux à ceux d’origine ; cette référence affiche 101 (825 kg) et T (190 km/h).
- Sur un même essieu, les deux pneus doivent avoir la même dimension et la même structure ; il est recommandé de les remplacer par paire, avec le même modèle.
- Ce pneu marqué 3PMSF répond à l’obligation d’équipement hivernal de la loi Montagne lorsque les quatre roues du véhicule en sont équipées.
