Le modèle
L’Eurowinter HS01 fait partie des pneus hiver de la marque Falken ; il est destiné aux voitures de tourisme et aux SUV. Le catalogue XL Pneus en recense 91 dimensions : jantes de 13 à 21 pouces, largeurs de 145 à 285 mm. Ces dimensions correspondent à 147 références. Les étiquettes européennes relevées sur ce modèle affichent une classe qui va de C à E en efficacité en carburant et une classe allant de B à C en adhérence sur sol mouillé, pour un bruit de roulement extérieur qui va de 68 à 73 dB. La version renforcée XL concerne 66 références sur 147. Le marquage 3PMSF figure sur 140 références sur 147. Le roulage à plat (runflat) concerne 14 références sur 147. Comme tout pneu hiver, il associe une gomme et une sculpture prévues pour les routes froides, humides ou enneigées ; le marquage 3PMSF, lorsqu’il figure sur le flanc, atteste que le pneu a réussi un essai réglementaire d’adhérence sur neige. La suite de la fiche détaille la dimension présentée ici, ses indices de charge et de vitesse et son étiquette européenne ; ces valeurs sont propres à cette référence.
Cette dimension en détail
Le marquage 255/35 R18 94V du pneu Falken Eurowinter HS01 (pneu hiver, version renforcée XL, marquage 3PMSF) se lit ainsi :
- 255 : largeur de section du pneu, exprimée en millimètres (255 mm).
- 35 : série. Le flanc a une hauteur égale à 35 % de la largeur, ce qui donne environ 89 mm.
- R : pneu à structure radiale.
- 18 : diamètre de la jante, soit 18 pouces.
- 94 : indice de charge ; il équivaut à 670 kg au maximum par pneu.
- V : symbole de vitesse, qui équivaut à 240 km/h au maximum.
- XL : mention Extra Load. Elle désigne une version renforcée, dont l’indice de charge dépasse celui de la version standard dans la même dimension.
- Marquage 3PMSF : présent. Ce symbole (montagne à trois pics et flocon) atteste que le pneu a réussi un essai réglementaire d’adhérence sur neige.
Étiquette européenne
Voici les valeurs de l’étiquette européenne pour le pneu Falken Eurowinter HS01 en 255/35 R18 94V :
- Efficacité en carburant : classe D, juste avant E sur l’échelle de A à E. Plus la classe est proche de A, plus la résistance au roulement est faible, ce qui réduit la consommation de carburant ou d’électricité.
- Sol mouillé : classe B, la deuxième des cinq classes, de A à E. Elle renseigne sur le freinage sous la pluie ; plus la classe est proche de A, plus le pneu freine court sur chaussée mouillée.
- Bruit de roulement mesuré à l’extérieur du véhicule : 71 dB, classe B, la classe du milieu, entre A et C.
- Pictogramme neige : l’étiquette le porte, le pneu étant marqué 3PMSF.
Source de l’étiquette, le registre européen EPREL : fiche n° 563690.
Bon à savoir
- Vérifiez la dimension avant toute commande : elle est inscrite sur le flanc de vos pneus actuels et dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Sur un même essieu, les deux pneus doivent avoir la même dimension et la même structure ; il est recommandé de les remplacer par paire, avec le même modèle.
- Choisissez des indices de charge et de vitesse au moins égaux à ceux d’origine : pour cet Eurowinter HS01, 94 (670 kg) et V (240 km/h).
- Loi Montagne : l’obligation d’équipement hivernal est remplie avec des pneus lorsque les quatre roues du véhicule portent des pneus marqués 3PMSF.
