Le modèle
Avec le WP 05 Arctictrekker, la marque Maxxis propose un pneu hiver destiné aux voitures de tourisme. Ce modèle compte 38 dimensions au catalogue XL Pneus, pour des jantes de 12 à 17 pouces et des largeurs de 135 à 225 mm. Dans le catalogue XL Pneus, Maxxis figure en milieu de gamme. Les étiquettes européennes relevées sur ce modèle affichent une classe située entre D et E en efficacité en carburant et la classe C en adhérence sur sol mouillé, pour un bruit de roulement extérieur qui va de 69 à 72 dB. Versions renforcées XL : 14 références sur 38. Le marquage 3PMSF concerne 30 références sur 38. La gomme et la sculpture d’un pneu hiver sont prévues pour les routes froides, humides ou enneigées ; le marquage 3PMSF, lorsqu’il figure sur le flanc, atteste que le pneu a réussi un essai réglementaire d’adhérence sur neige. Les rubriques suivantes détaillent la dimension proposée, ses indices de charge et de vitesse et son étiquette ; ces valeurs sont propres à cette référence et varient d’une dimension à l’autre du même modèle.
Cette dimension en détail
Référence présentée : Maxxis WP 05 Arctictrekker en 165/70 R13 83T, pneu hiver, version XL, porteur du marquage 3PMSF.
- 165 : c’est la largeur du pneu en millimètres, ici 165 mm.
- 70 : série du pneu, c’est-à-dire le rapport entre la hauteur du flanc et la largeur. Ici 70 %, soit environ 116 mm de flanc.
- R : structure radiale.
- 13 : diamètre de la jante, soit 13 pouces.
- 83 : indice de charge ; il équivaut à 487 kg au maximum par pneu.
- T : indice de vitesse ; le pneu est prévu pour 190 km/h au maximum.
- XL : pneu renforcé (Extra Load). Son indice de charge est supérieur à celui d’un pneu standard de même dimension.
- 3PMSF : le pneu porte le symbole de la montagne à trois pics et du flocon, attribué après un essai réglementaire d’adhérence sur neige.
Étiquette européenne
Étiquette européenne de cette référence (Maxxis WP 05 Arctictrekker, 165/70 R13 83T) :
- Efficacité énergétique : classe D, la quatrième de l’échelle de A à E. Une résistance au roulement faible, donc une classe proche de A, réduit la consommation de carburant ou d’électricité.
- Sol mouillé : classe C, le niveau médian de l’échelle, qui va de A à E. Elle renseigne sur le freinage sous la pluie ; plus la classe est proche de A, plus le pneu freine court sur chaussée mouillée.
- Bruit extérieur : 69 dB, soit la classe B, la classe du milieu, entre A et C.
- Pictogramme neige : l’étiquette le porte, le pneu étant marqué 3PMSF.
Données officielles au registre européen des produits (EPREL) : fiche n° 424529.
Bon à savoir
- Remplacez de préférence vos pneus par paire, avec le même modèle : sur un même essieu, la dimension et la structure doivent être identiques.
- Choisissez des indices de charge et de vitesse au moins égaux à ceux d’origine : pour ce WP 05 Arctictrekker, 83 (487 kg) et T (190 km/h).
- Contrôlez que la dimension 165/70 R13 est bien celle inscrite sur le flanc de vos pneus actuels ou dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Au titre de la loi Montagne, un véhicule remplit l’obligation d’équipement hivernal avec des pneus lorsque ses quatre roues portent des pneus marqués 3PMSF.
