Le modèle
Avec le WP 05 Arctictrekker, la marque Maxxis propose un pneu hiver destiné aux voitures de tourisme. Ce modèle compte 38 dimensions au catalogue XL Pneus, pour des jantes de 12 à 17 pouces et des largeurs de 135 à 225 mm. Dans le catalogue XL Pneus, Maxxis figure en milieu de gamme. Les étiquettes européennes relevées sur ce modèle affichent une classe située entre D et E en efficacité en carburant et la classe C en adhérence sur sol mouillé, pour un bruit de roulement extérieur qui va de 69 à 72 dB. Versions renforcées XL : 14 références sur 38. Le marquage 3PMSF concerne 30 références sur 38. La gomme et la sculpture d’un pneu hiver sont prévues pour les routes froides, humides ou enneigées ; le marquage 3PMSF, lorsqu’il figure sur le flanc, atteste que le pneu a réussi un essai réglementaire d’adhérence sur neige. Les rubriques suivantes détaillent la dimension proposée, ses indices de charge et de vitesse et son étiquette ; ces valeurs sont propres à cette référence et varient d’une dimension à l’autre du même modèle.
Cette dimension en détail
Maxxis WP 05 Arctictrekker en 215/65 R15 100H, pneu hiver, XL, avec marquage 3PMSF : voici ce que désigne chaque élément du marquage.
- 215 : le premier nombre donne la largeur du pneu, soit 215 mm.
- 65 : série. La hauteur du flanc représente 65 % de la largeur, soit environ 140 mm.
- R : carcasse de type radial.
- 15 : diamètre intérieur du pneu, qui correspond à une jante de 15 pouces.
- 100 : indice de charge ; il équivaut à 800 kg au maximum par pneu.
- H : indice de vitesse ; le pneu est prévu pour 210 km/h au maximum.
- XL : version Extra Load, c’est-à-dire renforcée ; elle admet une charge plus élevée que la version standard de même dimension.
- Marquage 3PMSF : présent. Ce symbole (montagne à trois pics et flocon) atteste que le pneu a réussi un essai réglementaire d’adhérence sur neige.
Étiquette européenne
Voici les valeurs de l’étiquette européenne pour le pneu Maxxis WP 05 Arctictrekker en 215/65 R15 100H :
- Efficacité énergétique : classe D, la quatrième de l’échelle de A à E. Une résistance au roulement faible, donc une classe proche de A, réduit la consommation de carburant ou d’électricité.
- Adhérence sur sol mouillé : classe C, au milieu de l’échelle de A à E. Cette classe traduit le freinage sur route mouillée : la distance de freinage se réduit à mesure que l’on se rapproche de A.
- Bruit de roulement extérieur : 72 dB, classe B, la classe du milieu, entre A et C.
- Neige : l’étiquette affiche le pictogramme correspondant, puisque le pneu porte le marquage 3PMSF.
Source de l’étiquette, le registre européen EPREL : fiche n° 489343.
Bon à savoir
- Retenez des indices de charge et de vitesse égaux ou supérieurs à ceux d’origine. Ici : 100 (800 kg) et H (210 km/h).
- La dimension à commander se lit sur le flanc de vos pneus actuels ; elle figure aussi dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Il est recommandé de remplacer les pneus par paire et avec le même modèle ; sur un même essieu, dimension et structure doivent être identiques.
- Au titre de la loi Montagne, un véhicule remplit l’obligation d’équipement hivernal avec des pneus lorsque ses quatre roues portent des pneus marqués 3PMSF.
