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Pneu GOOD YEAR Ultra Grip Performance 3 225/50 R 17 98H XL 3PMSF
GOOD YEAR Réf. 596371

Pneu GOOD YEAR Ultra Grip Performance 3 225/50 R 17 98H XL 3PMSF

225/50 R17 Charge 98 Vitesse H Hiver Tourisme
Conso. B
Adhérence C
Bruit B 71 dB
Étiquette UE ↗
Hiver
Consommation B
Tenue de route C
Db B/71 Db
Prix 153,76 €
128,13€ HT
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Prix à l'unité TTC

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Goodyear UltraGrip Performance 3, pneu hiver, en dimension 225/50 R17 98H, marqué 3PMSF, version renforcée XL. Goodyear cite notamment des rainures d’épaulement pour l’adhérence sur neige molle et profonde. Étiquette UE : carburant B, sol mouillé C, bruit 71 dB (classe B).

Le modèle

L’UltraGrip Performance 3 est un pneu hiver haute performance de Goodyear, conçu selon la marque pour les voitures de tourisme et les SUV. Goodyear indique l’avoir développé pour la traction et la tenue de route sur la neige, le verglas et les routes mouillées. Le fabricant met en avant deux éléments de la bande de roulement : des rainures placées au niveau de l’épaulement, qui sont prévues pour mieux accrocher dans la neige molle ou profonde, et des lamelles plus denses, dont l’agencement a été revu pour freiner et manœuvrer plus sûrement sur sol enneigé. Goodyear précise par ailleurs que ses pneus actuels sont conçus pour convenir aussi bien aux véhicules électriques qu’aux véhicules thermiques, ce que signale, selon la marque, le logo EV-Ready introduit sur le flanc de ses nouveaux pneus. Les classes de l’étiquette européenne varient d’une dimension à l’autre : celles de la référence présentée ici figurent plus bas.

Cette dimension en détail

Cette référence : Goodyear UltraGrip Performance 3 en 225/50 R17 98H, pneu hiver, renforcé XL, marquage 3PMSF.

  • 225 : le premier nombre donne la largeur du pneu, soit 225 mm.
  • 50 : série. Le flanc a une hauteur égale à 50 % de la largeur, ce qui donne environ 112 mm.
  • R : pneu à structure radiale.
  • 17 : le pneu se monte sur une jante de 17 pouces de diamètre.
  • 98 : indice de charge. Chaque pneu peut porter jusqu’à 750 kg.
  • H : indice de vitesse. Il correspond à une vitesse maximale de 210 km/h.
  • 3PMSF : oui. Le flanc porte le symbole de la montagne à trois pics et du flocon, qui atteste des performances sur neige.
  • XL : construction renforcée (Extra Load), associée à un indice de charge plus élevé que celui de la version standard de cette dimension.

Étiquette européenne

Pour le pneu Goodyear UltraGrip Performance 3 en 225/50 R17 98H, l’étiquette européenne donne les valeurs suivantes :

  • Résistance au roulement (efficacité en carburant) : classe B, le deuxième niveau de l’échelle, qui va de A à E. Plus on se rapproche de A, plus la consommation de carburant ou d’électricité diminue.
  • Freinage sur sol mouillé : classe C, le niveau médian de l’échelle, qui va de A à E. Une classe proche de A correspond à une distance de freinage plus courte sur route mouillée.
  • Bruit de roulement mesuré à l’extérieur du véhicule : 71 dB, classe B, le niveau médian de l’échelle de bruit, qui va de A à C.
  • Adhérence sur neige : pictogramme présent sur l’étiquette (pneu marqué 3PMSF).

Cette référence est enregistrée au registre européen EPREL : fiche EPREL n° 1794663.

Bon à savoir

  • Choisissez des indices de charge et de vitesse au moins égaux à ceux d’origine : pour cet UltraGrip Performance 3, 98 (750 kg) et H (210 km/h).
  • Pour être sûr de la dimension, reportez-vous au flanc de vos pneus actuels ou aux documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
  • Les deux pneus d’un même essieu doivent être de même dimension et de même structure ; il est recommandé de les changer par paire, avec le même modèle.
  • Ce pneu marqué 3PMSF répond à l’obligation d’équipement hivernal de la loi Montagne lorsque les quatre roues du véhicule en sont équipées.

Caractéristiques techniques

MarqueGOOD YEAR
Dimensions225/50 R17
SaisonHiver
Indice de charge98 (750 kg)
Indice de vitesseH (210 km/h)
Poids9.752 kg
EAN4038526420213
Étiquette officielleEPREL ↗
B Efficacité énergétique C Adhérence sol mouillé B 71 dB Bruit de roulement
StructureR
ProfilUltra Grip Performance 3
Indice de charge renforcéXL
RenforcéOui
À quelle vitesse correspond l’indice H de l’UltraGrip Performance 3 en 225/50 R17 ?
L’indice de vitesse de cette référence est H : il correspond à une vitesse maximale de 210 km/h.
L’UltraGrip Performance 3 en 225/50 R17 répond-il à la loi Montagne ?
Oui. Le marquage 3PMSF de ce pneu répond à l’obligation d’équipement hivernal de la loi Montagne ; il faut alors équiper les quatre roues.
Que signifie la mention XL sur l’UltraGrip Performance 3 en 225/50 R17 ?
Il s’agit d’une version renforcée, dite Extra Load (XL) : son indice de charge, 98, soit 750 kg par pneu, est plus élevé que celui de la version standard de même dimension.
Quel bruit de roulement pour l’UltraGrip Performance 3 en 225/50 R17 ?
L’étiquette européenne indique 71 dB, classe B, intermédiaire sur l’échelle de A à C. Cette valeur correspond au bruit de roulement extérieur.
Comment lire la dimension de mon pneu ?
Exemple 205/55 R16 91V : 205 = largeur (mm), 55 = hauteur du flanc (% de la largeur), R = structure radiale, 16 = diamètre de la jante (pouces), 91 = indice de charge, V = indice de vitesse. Cette information figure sur le flanc de votre pneu actuel.
Comment connaître la dimension dont j'ai besoin ?
La dimension recommandée est indiquée sur le flanc de vos pneus actuels, sur l'étiquette dans l'encadrement de la portière conducteur, ou dans le manuel du véhicule. En cas de doute, notre moteur de recherche par véhicule vous aide à trouver la bonne référence.
Que signifient les indices de charge et de vitesse ?
L'indice de charge (ex. 91) correspond au poids maximal supporté par pneu, et l'indice de vitesse (ex. V) à la vitesse maximale admissible. Respectez toujours au minimum les indices d'origine préconisés pour votre véhicule.
Que signifie l'étiquette européenne du pneu ?
L'étiquette UE note trois critères : l'efficacité énergétique (consommation de carburant, de A à E), l'adhérence sur sol mouillé (freinage, de A à E) et le bruit de roulement (en décibels, avec 3 niveaux). Plus la note est proche de A, meilleure est la performance.
Dois-je changer mes pneus par 2 ou par 4 ?
Il est recommandé de remplacer les pneus au minimum par essieu (2 pneus identiques). Pour les véhicules 4 roues motrices, le remplacement des 4 pneus en même temps est généralement conseillé afin d'éviter les écarts d'usure.
Quand faut-il remplacer ses pneus ?
Changez vos pneus dès que la profondeur des sculptures atteint le témoin d'usure légal (1,6 mm), en cas de coupure, hernie ou déformation, ou lorsqu'ils dépassent 5 à 10 ans selon l'usage. Un contrôle régulier de la pression prolonge leur durée de vie.
Puis-je faire monter mes pneus ?
Oui. En choisissant « Livraison avec montage », vos pneus sont expédiés dans un centre partenaire proche de chez vous ; le forfait montage, équilibrage et valve est inclus. Vous sélectionnez le garage dans le panier.
Quels sont les délais et frais de livraison ?
Pour les pneus en stock, la livraison intervient généralement sous 48 à 72h, avec suivi. La livraison est offerte dès 2 pneus. Pour les références en approvisionnement, le délai est précisé sur la fiche produit.
Quels moyens de paiement acceptez-vous ?
Le paiement s'effectue en ligne de façon 100 % sécurisée (3D Secure). Le paiement en 3 ou 4 fois est possible via PayPal, selon éligibilité et montant du panier.
Puis-je retourner mes pneus ?
Vous disposez d'un droit de retour de 15 jours (satisfait ou remboursé) pour les pneus neufs non montés, dans leur état d'origine. Contactez notre service client pour organiser le retour.
Qu'est-ce qu'un pneu Run-Flat ou renforcé (XL) ?
Un pneu Run-Flat permet de continuer à rouler sur une courte distance après une crevaison, à vitesse réduite. La mention XL (Extra Load) désigne un pneu à charge renforcée, adapté aux véhicules plus lourds. Montez toujours le type préconisé pour votre véhicule.
Les pneus vendus sont-ils neufs ?
Oui, tous nos pneus sont neufs et bénéficient de la garantie constructeur. Vous disposez également d'un droit de retour de 15 jours (satisfait ou remboursé).
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