Le modèle
L’UltraGrip Performance 3 est un pneu hiver haute performance de Goodyear, conçu selon la marque pour les voitures de tourisme et les SUV. Goodyear indique l’avoir développé pour la traction et la tenue de route sur la neige, le verglas et les routes mouillées. Le fabricant met en avant deux éléments de la bande de roulement : des rainures placées au niveau de l’épaulement, qui sont prévues pour mieux accrocher dans la neige molle ou profonde, et des lamelles plus denses, dont l’agencement a été revu pour freiner et manœuvrer plus sûrement sur sol enneigé. Goodyear précise par ailleurs que ses pneus actuels sont conçus pour convenir aussi bien aux véhicules électriques qu’aux véhicules thermiques, ce que signale, selon la marque, le logo EV-Ready introduit sur le flanc de ses nouveaux pneus. Les classes de l’étiquette européenne varient d’une dimension à l’autre : celles de la référence présentée ici figurent plus bas.
Cette dimension en détail
Lecture du marquage 265/40 R20 104W pour ce pneu Goodyear UltraGrip Performance 3 (pneu hiver, renforcé XL, porteur du marquage 3PMSF) :
- 265 : largeur nominale du pneu, soit 265 mm d’un flanc à l’autre.
- 40 : série. La hauteur du flanc représente 40 % de la largeur, soit environ 106 mm.
- R : pneu à structure radiale.
- 20 : diamètre de la jante, soit 20 pouces.
- 104 : indice de charge ; il équivaut à 900 kg au maximum par pneu.
- W : indice de vitesse. Il correspond à une vitesse maximale de 270 km/h.
- 3PMSF : oui. Ce marquage, une montagne à trois pics accompagnée d’un flocon, atteste des performances du pneu sur neige.
- XL : construction renforcée (Extra Load), associée à un indice de charge plus élevé que celui de la version standard de cette dimension.
Étiquette européenne
Le pneu Goodyear UltraGrip Performance 3 en 265/40 R20 104W affiche les valeurs suivantes sur l’étiquette européenne :
- Efficacité énergétique : classe C, au milieu de l’échelle de A à E. Une résistance au roulement faible, donc une classe proche de A, réduit la consommation de carburant ou d’électricité.
- Adhérence sur chaussée mouillée : classe C, au milieu de l’échelle de A à E. Plus on se rapproche de A, plus la distance de freinage sur sol mouillé diminue.
- Bruit de roulement mesuré à l’extérieur du véhicule : 71 dB, classe B, la deuxième des trois classes de bruit, de A à C.
- Pictogramme neige : présent, car le pneu est marqué 3PMSF.
Données officielles au registre européen des produits (EPREL) : fiche n° 2100641.
Bon à savoir
- Pour être sûr de la dimension, reportez-vous au flanc de vos pneus actuels ou aux documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Un même essieu doit recevoir deux pneus de même dimension et de même structure ; le remplacement par paire, avec le même modèle, est recommandé.
- Indices de cet UltraGrip Performance 3 : 104 (900 kg) et W (270 km/h). Veillez à ce qu’ils soient au moins égaux à ceux d’origine.
- Pour remplir l’obligation d’équipement hivernal de la loi Montagne avec des pneus, les quatre roues doivent porter des pneus marqués 3PMSF, comme celui-ci.
