Le modèle
Le Pilot Alpin 5 est le pneu hiver que Michelin destine aux voitures haute performance. La marque indique qu’il apporte freinage et précision de haut niveau dans les conditions hivernales. Sa sculpture est directionnelle et symétrique : selon le fabricant, elle travaille l’adhérence et la motricité sur la neige comme sur sol mouillé, tandis que la rainure centrale renforce la résistance à l’aquaplaning et la précision du freinage tout au long de l’hiver. Le Pilot Alpin 5 est certifié 3PMSF pour un usage en conditions neigeuses ; Michelin rappelle que cette certification suppose un niveau minimal de sécurité et de mobilité sur neige, et précise que le pneu satisfait à la réglementation française des pneus hiver, dite loi Montagne. La gomme et la sculpture d’un pneu hiver sont prévues pour les routes froides, humides ou enneigées. Les indices de charge et de vitesse, comme les classes de l’étiquette européenne, varient selon les dimensions : ceux de la référence présentée ici sont détaillés ci-dessous.
Cette dimension en détail
Le marquage 235/45 R18 98V du pneu Michelin Pilot Alpin 5 (pneu hiver, version renforcée XL, porteur du marquage 3PMSF) se lit ainsi :
- 235 : le premier nombre donne la largeur du pneu, soit 235 mm.
- 45 : série. Le flanc a une hauteur égale à 45 % de la largeur, ce qui donne environ 106 mm.
- R : carcasse de type radial.
- 18 : taille de la jante, soit 18 pouces de diamètre.
- 98 : indice de charge, soit 750 kg au maximum par pneu.
- V : indice de vitesse ; le pneu est prévu pour 240 km/h au maximum.
- XL : construction renforcée (Extra Load), associée à un indice de charge plus élevé que celui de la version standard de cette dimension.
- 3PMSF : oui. Le flanc porte le symbole de la montagne à trois pics et du flocon, qui atteste des performances sur neige.
Étiquette européenne
Pour le pneu Michelin Pilot Alpin 5 en 235/45 R18 98V, l’étiquette européenne donne les valeurs suivantes :
- Efficacité en carburant : classe C, à égale distance de A et de E. Plus la classe est proche de A, plus la résistance au roulement est faible, ce qui réduit la consommation de carburant ou d’électricité.
- Adhérence sur chaussée mouillée : classe C, au milieu de l’échelle de A à E. Plus on se rapproche de A, plus la distance de freinage sur sol mouillé diminue.
- Niveau sonore extérieur : 70 dB, classe B, la classe du milieu, entre A et C.
- Pictogramme neige : l’étiquette le porte, le pneu étant marqué 3PMSF.
Données officielles au registre européen des produits (EPREL) : fiche n° 1189013.
Bon à savoir
- Pour être sûr de la dimension, reportez-vous au flanc de vos pneus actuels ou aux documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Comparez les indices de cette référence, 98 (750 kg) et V (240 km/h), à ceux d’origine : choisissez des indices au moins égaux.
- Les deux pneus d’un même essieu doivent être de même dimension et de même structure ; il est recommandé de les changer par paire, avec le même modèle.
- Pour remplir l’obligation d’équipement hivernal de la loi Montagne avec des pneus, les quatre roues doivent porter des pneus marqués 3PMSF, comme celui-ci.
