Le modèle
Le Winter Sottozero 3 est un pneu hiver de Pirelli, que la marque destine aux berlines et aux SUV haut de gamme et qu’elle présente comme un pneu de hautes performances pour les conditions hivernales, lorsque les températures baissent. Pirelli décrit quatre caractéristiques de la bande de roulement. Des lamelles à technologie 3D améliorent la maniabilité sur route sèche et réduisent les distances de freinage. Des rainures longitudinales élargies servent la maniabilité et le freinage sur sol mouillé. Le dessin directionnel, en double flèche, est prévu pour la traction sur sol enneigé. Enfin, la densité de lamelles a été augmentée au profit de l’adhérence sur route enneigée. La fiche du fabricant mentionne aussi des tailles Run Flat (roulage à plat) : lorsque la référence présentée ici en fait partie, la rubrique consacrée à la dimension le signale. Les classes de l’étiquette européenne varient d’une dimension à l’autre : celles de la référence présentée ici figurent plus bas.
Cette dimension en détail
Référence présentée : Pirelli Winter Sottozero 3 en 225/55 R18 98H, pneu hiver, avec marquage 3PMSF.
- 225 : c’est la largeur du pneu en millimètres, ici 225 mm.
- 55 : série. Le flanc a une hauteur égale à 55 % de la largeur, ce qui donne environ 124 mm.
- R : construction radiale.
- 18 : diamètre intérieur du pneu, qui correspond à une jante de 18 pouces.
- 98 : indice de charge. Chaque pneu peut porter jusqu’à 750 kg.
- H : indice de vitesse ; le pneu est prévu pour 210 km/h au maximum.
- Marquage 3PMSF : présent. Ce symbole (montagne à trois pics et flocon) atteste que le pneu a réussi un essai réglementaire d’adhérence sur neige.
Étiquette européenne
Le pneu Pirelli Winter Sottozero 3 en 225/55 R18 98H affiche les valeurs suivantes sur l’étiquette européenne :
- Efficacité en carburant : classe C, le niveau médian de l’échelle, qui va de A à E. Plus la classe est proche de A, plus la résistance au roulement est faible, ce qui réduit la consommation de carburant ou d’électricité.
- Adhérence sur sol mouillé : classe B, la deuxième des cinq classes, de A à E. Cette classe traduit le freinage sur route mouillée : la distance de freinage se réduit à mesure que l’on se rapproche de A.
- Bruit de roulement mesuré à l’extérieur du véhicule : 72 dB, classe B, intermédiaire sur l’échelle de A à C.
- Pictogramme neige : présent, car le pneu est marqué 3PMSF.
Données officielles au registre européen des produits (EPREL) : fiche n° 595206.
Bon à savoir
- Prenez des indices de charge et de vitesse au moins égaux à ceux d’origine ; cette référence affiche 98 (750 kg) et H (210 km/h).
- Vérifiez la dimension avant toute commande : elle est inscrite sur le flanc de vos pneus actuels et dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Les deux pneus d’un même essieu doivent être de même dimension et de même structure ; il est recommandé de les changer par paire, avec le même modèle.
- Au titre de la loi Montagne, un véhicule remplit l’obligation d’équipement hivernal avec des pneus lorsque ses quatre roues portent des pneus marqués 3PMSF.
