Le modèle
Le Polaris 6 est un pneu hiver de Barum, marque du groupe Continental. Le fabricant indique que son dessin en V a été développé pour l’adhérence sur routes enneigées, et que la disposition des rainures, associée à une technologie de poches baptisée Snaqua, apporte contrôle et stabilité dans les conditions hivernales. Barum décrit aussi une formule de gomme prévue pour réduire la résistance au roulement, donc la consommation de carburant ou d’énergie de batterie, et une sculpture durable, pensée pour servir plus d’un hiver. La marque précise enfin que son symbole de compatibilité avec les véhicules électriques signale un pneu répondant aux exigences de ces véhicules comme à celles des modèles thermiques ou hybrides. Comme tout pneu hiver, il associe une gomme et une sculpture prévues pour les routes froides, humides ou enneigées ; le marquage 3PMSF, lorsqu’il figure sur le flanc, atteste que le pneu a réussi un essai réglementaire d’adhérence sur neige. Les classes de l’étiquette européenne varient d’une dimension à l’autre : celles de la référence présentée ici figurent plus bas.
Cette dimension en détail
Détail de la dimension 195/60 R15 88H du pneu Barum Polaris 6 (pneu hiver, porteur du marquage 3PMSF) :
- 195 : largeur nominale du pneu, soit 195 mm d’un flanc à l’autre.
- 60 : série. La hauteur du flanc représente 60 % de la largeur, soit environ 117 mm.
- R : carcasse de type radial.
- 15 : le pneu se monte sur une jante de 15 pouces de diamètre.
- 88 : indice de charge. Chaque pneu peut porter jusqu’à 560 kg.
- H : indice de vitesse, soit 210 km/h au maximum.
- 3PMSF : oui. Ce marquage, une montagne à trois pics accompagnée d’un flocon, atteste des performances du pneu sur neige.
Étiquette européenne
Pour le pneu Barum Polaris 6 en 195/60 R15 88H, l’étiquette européenne donne les valeurs suivantes :
- Carburant : classe C, la troisième des cinq classes, de A à E. La classe reflète la résistance au roulement du pneu ; une classe proche de A correspond à une consommation de carburant ou d’électricité plus faible.
- Sol mouillé : classe C, la troisième des cinq classes, de A à E. Elle renseigne sur le freinage sous la pluie ; plus la classe est proche de A, plus le pneu freine court sur chaussée mouillée.
- Bruit de roulement mesuré à l’extérieur du véhicule : 72 dB, classe B, la classe du milieu, entre A et C.
- Pictogramme neige : l’étiquette le porte, le pneu étant marqué 3PMSF.
Données officielles au registre européen des produits (EPREL) : fiche n° 1945836.
Bon à savoir
- Il est recommandé de remplacer les pneus par paire et avec le même modèle ; sur un même essieu, dimension et structure doivent être identiques.
- La dimension à commander se lit sur le flanc de vos pneus actuels ; elle figure aussi dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Comparez les indices de cette référence, 88 (560 kg) et H (210 km/h), à ceux d’origine : choisissez des indices au moins égaux.
- Pour remplir l’obligation d’équipement hivernal de la loi Montagne avec des pneus, les quatre roues doivent porter des pneus marqués 3PMSF, comme celui-ci.
