Le modèle
Le Winter Sottozero 3 est un pneu hiver de Pirelli, que la marque destine aux berlines et aux SUV haut de gamme et qu’elle présente comme un pneu de hautes performances pour les conditions hivernales, lorsque les températures baissent. Pirelli décrit quatre caractéristiques de la bande de roulement. Des lamelles à technologie 3D améliorent la maniabilité sur route sèche et réduisent les distances de freinage. Des rainures longitudinales élargies servent la maniabilité et le freinage sur sol mouillé. Le dessin directionnel, en double flèche, est prévu pour la traction sur sol enneigé. Enfin, la densité de lamelles a été augmentée au profit de l’adhérence sur route enneigée. La fiche du fabricant mentionne aussi des tailles Run Flat (roulage à plat) : lorsque la référence présentée ici en fait partie, la rubrique consacrée à la dimension le signale. Les classes de l’étiquette européenne varient d’une dimension à l’autre : celles de la référence présentée ici figurent plus bas.
Cette dimension en détail
Référence présentée : Pirelli Winter Sottozero 3 en 215/60 R18 102T, pneu hiver, renforcé XL, roulage à plat, porteur du marquage 3PMSF.
- 215 : largeur nominale du pneu, soit 215 mm d’un flanc à l’autre.
- 60 : série du pneu, c’est-à-dire le rapport entre la hauteur du flanc et la largeur. Ici 60 %, soit environ 129 mm de flanc.
- R : pneu à structure radiale.
- 18 : diamètre intérieur du pneu, qui correspond à une jante de 18 pouces.
- 102 : capacité de charge, soit 850 kg au plus par pneu.
- T : vitesse maximale associée à cet indice, 190 km/h.
- Runflat : cette référence est une version à roulage à plat.
- XL : construction renforcée (Extra Load), associée à un indice de charge plus élevé que celui de la version standard de cette dimension.
- 3PMSF : oui. Ce marquage, une montagne à trois pics accompagnée d’un flocon, atteste des performances du pneu sur neige.
Étiquette européenne
L’étiquette européenne du pneu Pirelli Winter Sottozero 3 en 215/60 R18 102T indique :
- Efficacité énergétique : classe C, le niveau médian de l’échelle, qui va de A à E. Une résistance au roulement faible, donc une classe proche de A, réduit la consommation de carburant ou d’électricité.
- Sol mouillé : classe B, la deuxième des cinq classes, de A à E. Elle renseigne sur le freinage sous la pluie ; plus la classe est proche de A, plus le pneu freine court sur chaussée mouillée.
- Bruit de roulement extérieur : 70 dB, classe B, intermédiaire sur l’échelle de A à C.
- Adhérence sur neige : pictogramme présent sur l’étiquette (pneu marqué 3PMSF).
Source de l’étiquette, le registre européen EPREL : fiche n° 596309.
Bon à savoir
- Vérifiez la dimension avant toute commande : elle est inscrite sur le flanc de vos pneus actuels et dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Un même essieu doit recevoir deux pneus de même dimension et de même structure ; le remplacement par paire, avec le même modèle, est recommandé.
- Prenez des indices de charge et de vitesse au moins égaux à ceux d’origine ; cette référence affiche 102 (850 kg) et T (190 km/h).
- Ce pneu marqué 3PMSF répond à l’obligation d’équipement hivernal de la loi Montagne lorsque les quatre roues du véhicule en sont équipées.
