Le modèle
Pneu poids lourd de la marque Giti, le GDR675 est répertorié par XL Pneus. XL Pneus en répertorie 4 dimensions : jantes de 22,5 pouces. L’ensemble représente 5 références. Selon les dimensions, l’étiquette européenne indique une classe allant de C à D pour l’efficacité en carburant et la classe B pour l’adhérence sur sol mouillé ; le bruit de roulement extérieur est de 71 dB. Le marquage 3PMSF figure sur toutes les références. Les rubriques suivantes détaillent la dimension proposée, ses indices de charge, son code de vitesse et son étiquette ; ces valeurs sont propres à cette référence et varient d’une dimension à l’autre du même modèle.
Cette dimension en détail
Giti GDR675 en 295/60 R22.5 150/147K : voici ce que désigne chaque élément du marquage.
- 295 : largeur de section du pneu, exprimée en millimètres (295 mm).
- 60 : hauteur du flanc exprimée en pourcentage de la largeur (60 %), soit environ 177 mm.
- R : construction radiale.
- 22.5 : diamètre de jante, exprimé en pouces (22,5 pouces).
- 150/147 : deux indices de charge. Le premier, 150, s’applique au montage simple (3350 kg par pneu) ; le second, 147, au montage jumelé (3075 kg par pneu).
- K : code de vitesse. Il correspond à 110 km/h, vitesse à laquelle le pneu peut porter la charge de son indice.
- Tubeless (TL) : pneu prévu pour être utilisé sans chambre à air.
- Marquage 3PMSF : présent. Ce symbole (montagne à trois pics et flocon) atteste que le pneu a réussi un essai réglementaire d’adhérence sur neige.
Étiquette européenne
Classes de l’étiquette européenne du pneu Giti GDR675 en 295/60 R22.5 150/147K (pneu de classe C3) :
- Résistance au roulement (efficacité en carburant) : classe D, juste avant E sur l’échelle de A à E. Plus on se rapproche de A, plus la consommation du véhicule diminue.
- Freinage sur sol mouillé : classe B, juste après A sur l’échelle de A à E. Une classe proche de A correspond à une distance de freinage plus courte sur route mouillée.
- Bruit de roulement extérieur : 71 dB, classe A, la plus silencieuse de l’échelle de A à C.
- Pictogramme neige : présent, car le pneu est marqué 3PMSF.
Données officielles au registre européen des produits (EPREL) : fiche n° 2398627.
Bon à savoir
- Choisissez des indices de charge et un code de vitesse égaux ou supérieurs à ceux prescrits par le constructeur du véhicule. Ici : 150 (3350 kg en simple), 147 (3075 kg en jumelé) et K (110 km/h).
- La pression à froid dépend de la charge, de la vitesse et des conditions d’utilisation ; les tables de gonflage du fabricant du pneu donnent la valeur à retenir.
- Appariez en jumelé des pneus de même type : un même essieu doit recevoir des pneus de même marque, de même dimension, de même structure, de mêmes indices de charge et de même code de vitesse.
- Vérifiez la dimension avant toute commande : elle est inscrite sur le flanc de vos pneus actuels et dans les documents du véhicule (notice, certificat de conformité).
- Zones de montagne à équipement hivernal obligatoire : seuls les pneus marqués 3PMSF, comme celui-ci, y sont reconnus comme pneus hiver. Sans remorque ni semi-remorque, un poids lourd, un autocar ou un autobus peut remplacer les chaînes (ou dispositifs antidérapants équivalents) par des pneus hiver sur au moins deux roues directrices et au moins deux roues motrices ; avec une remorque ou une semi-remorque, un poids lourd doit détenir des chaînes pour au moins deux roues motrices, même équipé de pneus hiver.
